民航局昨天舉辦新聞發布會，民航局新聞發言人、航安辦主任熊杰介紹，民航局目前正與相關國家就調整國際客運航班事宜進行溝通，從工作進展情況看，與相關國家的航班近期有望適度增加。

6月4日，民航局發布關于調整國際客運航班的通知，提出在風險可控并具備接收保障能力的條件下，可以適當加大部分具備條件國家的航班增幅。

熊杰說，具備四類條件的國家可以適當加大航班增幅，主要包括迄今向我輸入病例較少且同我經貿往來密切的國家;我海外公民較多、剛性回國需求強烈的國家;滿足遠端防控措施，可有效降低前端疫情輸入風險的國家;境內外有復工復產需要、已同我國建立“快捷通道”的國家。嚴控境外疫情輸入風險是增加國際客運航班的重要前提，為此，民航局建立一套完備的風險防控機制，包括航前、航中和航后一系列防控措施。

為了在動態調整國際客運航班的過程中確保風險可控，民航局還建立了航班“熔斷和獎勵”機制：對于防控措施到位有效、符合要求的航空公司，將兌現獎勵政策;對于防控措施不到位，觸動了熔斷機制的航空公司，將果斷采取限制措施。據了解，一些航空公司已經按照民航局的要求采取了相應措施，例如明確規定沒有核酸檢測證明的旅客不得登機。

下一步，民航局將在確保防疫安全的條件下，繼續穩妥有序恢復部分國際客運航班，進一步滿足我國留學生和海外華人華僑的回國要求，為各自國家復工復產、深化合作、保障產業鏈和供應鏈的穩定和通暢做出積極努力。

在昨天的發布會上，民航局政法司司長顏明池對海南自貿港試點開放第七航權實施方案進行了解讀。他表示，與以往航權開放相比較，在海南自貿港試點開放第七航權，是我國在航權方面的最高水平開放。

第七航權開放政策能夠吸引航空公司增開航線航班，增加運力投放，加密布局國際客貨運航線，提升海南的國際客貨運輸網絡化和通達性，為海南發揮背靠粵港澳大灣區，面向太平洋、印度洋，輻射東南亞的區位優勢，實現戰略橋頭堡作用提供交通支撐。航空運輸對地區經濟發展具有重要的戰略先導作用，發達的航空樞紐和完善的航線網絡是地區經濟發展的引擎。通過航權開放的先行政策能夠提升海南的國際開放度，為自貿港集聚更多人流、物流、資金、人才等要素，推動海南經濟轉型升級與產業結構調整。

(新媒體責編：zfy2019)