據(jù)中國(guó)民航局消息，自疫情防控工作開(kāi)展以來(lái)，民航防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)國(guó)內(nèi)外疫情發(fā)展變化情況和防控重點(diǎn)，相繼發(fā)布了四版運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南，有效防范疫情經(jīng)航空途徑傳播。此次，修訂完成第五版運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南，取消了國(guó)內(nèi)航班風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)，國(guó)內(nèi)航班實(shí)施疫情常態(tài)化管控。

圖片來(lái)源：中國(guó)南方航空微博

為進(jìn)一步落實(shí)科學(xué)防控、精準(zhǔn)施策要求，結(jié)合國(guó)內(nèi)生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)、國(guó)際人員往來(lái)增多的實(shí)際情況，民航防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在總結(jié)前期有效防控經(jīng)驗(yàn)做法，推動(dòng)國(guó)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，做好“外防輸入、內(nèi)防反彈”各項(xiàng)工作，借鑒國(guó)際民航組織相關(guān)防控原則基礎(chǔ)上，修訂完成第五版運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南。

相較第四版，本版主要變化為取消了國(guó)內(nèi)航班風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)，國(guó)內(nèi)航班實(shí)施疫情常態(tài)化管控，同時(shí)根據(jù)國(guó)內(nèi)疫情響應(yīng)等級(jí)調(diào)整采取不同防控措施;調(diào)整了國(guó)際航班風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，增加旅客核酸檢測(cè)陰性證明的校正分值，鼓勵(lì)推進(jìn)遠(yuǎn)端核酸檢測(cè);增加了旅客和運(yùn)輸公司的互動(dòng)協(xié)作內(nèi)容，細(xì)化了機(jī)上服務(wù)內(nèi)容和機(jī)組休息區(qū)的注意事項(xiàng);取消了運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí);增加了機(jī)場(chǎng)不同人員密度下的防控措施。

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