昨天上午，余杭區(qū)南苑街道星河南路與世紀(jì)大道路口發(fā)生了一起轎車與電動(dòng)車相撞的交通事故。碰撞后，電動(dòng)車駕駛員(女，30歲左右)受傷趴在地上，車上一名4、5歲的小男孩也摔倒在地上，哇哇大哭起來(lái)。“所幸小孩子傷的不嚴(yán)重，只是肚子不舒服，就是事情發(fā)生太突然被嚇壞了一直大哭不止，其他也沒(méi)啥事。” 執(zhí)勤的余杭交警王曉璐說(shuō)，自己將孩子抱到路邊后，另一位同事在孩子的母親身邊照看，那位母親醒來(lái)后還找自己的孩子，看到孩子已經(jīng)在安全的地方后便放心的等待救護(hù)車。民警抱著40斤重的男娃指揮交通近15分鐘。(2月26日《青年時(shí)報(bào)》)

想必大家看到“女子騎車載孩受傷，交警當(dāng)臨時(shí)奶爸抱孩指揮交通”這條消息后，一定會(huì)被交警王曉璐的敬職敬業(yè)精神所感動(dòng)，為他的這種暖心行為表達(dá)贊譽(yù)。的確，作為交警就該在為群眾服務(wù)時(shí)盡心盡力，尤其是群眾有特殊困難時(shí)，更要積極主動(dòng)地盡到責(zé)任，這也是交警的職責(zé)。誠(chéng)如王曉璐自己所言：“作為一名交警，在路上執(zhí)勤，指揮疏導(dǎo)交通是我的職責(zé)，但市民需要幫助我們也要義不容辭。不管是誰(shuí)，看到這種情況都會(huì)這樣子做的。”

是的，王曉璐的行為令人感動(dòng)和贊嘆，但同時(shí)也需要反思一下抱孩子指揮交通是不是顯得有些牽強(qiáng)?或者說(shuō)，是不是能在不抱孩子的情況下指揮交通?畢竟，抱孩子指揮交通看上去感人，卻有很大的不確定性。雖然當(dāng)時(shí)出于無(wú)奈，趕上早間交通高峰期，但一定會(huì)有比抱孩子指揮交通更好的辦法。抱著一個(gè)四五歲、體重40斤的小男孩指揮交通，這看似困難很大。也就是說(shuō)，王曉璐只能用一只手指揮交通，那么他打出的交通手勢(shì)過(guò)往駕駛員或行人都能看懂嗎?如果造成誤解，出了交通事故算誰(shuí)的?

《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》第九章關(guān)于接受群眾求助規(guī)定中的第六十五條明確規(guī)定，受理范圍的群眾求助，應(yīng)當(dāng)做好先期處置，并報(bào)110派員處置。需要過(guò)往機(jī)動(dòng)車提供幫助的，可以指揮機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送＼嚕��?qǐng)其提供幫助。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^的，不得強(qiáng)制。就是說(shuō)遇到事故人的孩子無(wú)人看管時(shí)，交警可以求助，也可找過(guò)往車輛的駕駛員幫忙，甚至也可以找身邊的清潔工、好心人、志愿者等協(xié)助。15分鐘的時(shí)間很長(zhǎng)，就是請(qǐng)求支援的話，援助人員都可能在幾分鐘內(nèi)趕到。況且，抱孩子不利于指揮交通，不但具有危險(xiǎn)性，還有可能嚇著孩子。求助于身邊的同事或其他人，想必都會(huì)得到熱情的協(xié)助和幫助。

這里，不是要對(duì)這名交警的做法說(shuō)三道四，相反，還要為他的職業(yè)精神點(diǎn)贊，創(chuàng)造性執(zhí)法，且在保障安全的條件下指揮交通，當(dāng)然要給予鼓勵(lì)，但點(diǎn)贊的同時(shí)還要反思。如果今后再遇到類似突發(fā)情況，如何采取最佳措施疏導(dǎo)交通擁堵，還是像這樣抱著孩子指揮交通，就很值得思量。年輕交警能采取這種權(quán)宜之計(jì)疏導(dǎo)交通，已屬不易，卻也一定要想出更好的辦法來(lái)。

交警有很多令人們感動(dòng)的行為，如冒雨指揮交通、寒夜里指揮交通、柔情罰單、扶老人或盲人過(guò)馬路等，可如果抱孩子指揮交通、手上掛著吊瓶堅(jiān)持站崗、發(fā)高燒也要指揮交通等，這些并不值得提倡。抱孩子指揮交通當(dāng)時(shí)屬于應(yīng)急措施，當(dāng)然是有情可原，甚至令人感動(dòng)，但要是打著吊瓶、發(fā)著高燒也“輕傷不下火線”，就顯得很不人性化，會(huì)給值班交警帶來(lái)健康上的傷害。由此，我們?cè)谒伎己吞幚韱?wèn)題的時(shí)候，一定要再合理一些、人性一些、科學(xué)一些，這樣才能以最小的代價(jià)贏得最大的回報(bào)。生活中感動(dòng)人的事情有很多，卻也要思考一下有些感動(dòng)付出的代價(jià)是不是很大甚至不值，或者這些代價(jià)本就可以避免呢?

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