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    支持地方提高縣鄉公務交通補貼統籌比例

    國家發展改革委下發通知鞏固車改成果

    支持地方提高縣鄉公務交通補貼統籌比例

    地方車改,涉及面廣、難度大,事關廣大基層工作人員的公務出行。日前,國家發展改革委下發《關于完善配套政策持續鞏固公車改革成果的通知》,加強對地方車改工作的指導,進一步完善相關配套政策,確保公車改革成果持續鞏固。

    通知明確細化了保留車輛使用辦法,提出以保障工作需要、有利于工作開展為原則,切實提高保留車輛使用效率,可適度擴大機要應急等相關車輛的使用范圍,切實做到公車公用規范合理用車,特別是保障好重要公務、下基層調研、跨區域出差和突發情況下公務出行用車需要。

    針對基層實際,通知鼓勵地方探索采取多種方式保障基層工作人員公務出行。

    一是支持地方提高縣鄉公務交通補貼統籌比例。縣鄉在黨政機關車改核定的公務交通補貼總額內,提高統籌比例,集中部分重點保障好出行任務重的崗位和人員。

    二是鼓勵按崗位核定補貼標準。允許縣鄉在黨政機關車改核定的交通補貼總額內,按照實際承擔工作崗位來核定縣鄉基層工作人員補貼標準。

    三是鼓勵向基層傾斜配備車輛。在保證節支率的前提下,全省統籌從現有保留車輛中向基層縣鄉調劑配備使用,納入平臺管理。

    對于縣鄉保障范圍之外的、公共交通不便地區的公務出行,在制定管理辦法、嚴格審批程序和限定費用標準、信息公開透明的條件下,允許采取按距離遠近按次包干交通費的辦法予以保障和解決。

    國家發展改革委有關負責人表示,考慮到各地情況不同,車改不搞“一刀切”,支持各地從實際出發及時解決各種新情況新問題。已出臺辦法的地區,可根據執行過程中反映出來的新情況新問題,及時調整優化。(記者 顧陽)

    (新媒體責編:zs11)

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