1月9日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，請發(fā)展改革委副秘書長、新聞發(fā)言人趙辰昕，公安部交通管理局局長李江平，交通運(yùn)輸部總工程師汪洋，應(yīng)急部安全生產(chǎn)綜合協(xié)調(diào)司司長、新聞發(fā)言人蘇潔，鐵路局總工程、新聞發(fā)言人嚴(yán)賀祥，民航局總飛行師萬向東，國鐵集團(tuán)副總經(jīng)理李文新介紹2020年春運(yùn)形勢和工作安排，并答記者問。

會上，趙辰昕介紹到，截止到目前，各項(xiàng)前期工作基本完成，鐵路已經(jīng)平穩(wěn)渡過了節(jié)前車票預(yù)售的高峰期。經(jīng)過多部門會商，今年春運(yùn)期間預(yù)測全國旅客發(fā)送量將達(dá)到約30億人次，與上年大致持平，略有增長。節(jié)前的客流較為集中，高峰時(shí)段鐵路部分重點(diǎn)方向的運(yùn)力會較為緊張，高速公路部分區(qū)段通行壓力也會比較大。

伴隨著我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，近年來我國服務(wù)保障春運(yùn)的能力也在逐年的大幅提升。2019年全國新投運(yùn)的鐵路里程達(dá)到了8489公里，其中高鐵的里程就達(dá)到了5474公里，很多貧困地區(qū)、革命老區(qū)外出務(wù)工人員集中的地區(qū)都通上了高鐵。2019年新改建、擴(kuò)建的公路33萬公里，多條骨干高速改擴(kuò)建的工程都完成了通車。全國所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村都通上了硬化路。北京大興國際機(jī)場等一大批重大標(biāo)志性工程正式投運(yùn)，原定兩年內(nèi)基本取消的全國高速公路省界收費(fèi)站的任務(wù)2019年一年已經(jīng)全部完成了取消工作。ETC用戶也超過了2億，平均使用率超過70%。所有這些，都為提升春運(yùn)保障能力打下了基礎(chǔ)。

趙辰昕還表示，總的來看，隨著交通設(shè)施的日趨完善，群眾出行方式更加多元，選擇也更加豐富，春運(yùn)的供需矛盾將進(jìn)一步緩解。當(dāng)然，我們同時(shí)也看到，還有一些新老問題需要我們加大力度去逐步的破解。春運(yùn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制各成員單位將按照黨中央和國務(wù)院的部署，全力以赴做好春運(yùn)的各項(xiàng)工作，努力增加人民群眾的獲得感、幸福感和安全感，用實(shí)際行動(dòng)保障廣大人民群眾渡過歡樂祥和的春節(jié)。

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