記者21日從第三次全省檢察機關網絡安全與信息化工作會議上獲悉，由省人民檢察院在全國率先研發的案管機器人自去年8月上線運行以來，已輔助檢察官辦理交通肇事罪、危險駕駛罪類案件共計11948件，其中，交通肇事罪審查逮捕案件平均辦案周期縮短一半。

省檢察院公訴一處副處長孫勇介紹，傳統辦案中，檢察官一般根據自己的經驗、習慣，對紙質卷宗材料進行閱卷、手寫報告和法律文書，費時又費力。而現在，以交通肇事罪為例，有關該類卷宗，全省檢察機關已實現電子化，依托人工智能，系統幫助查找、歸類、發現問題后推送給承辦人，并集中審查，而后自動生成法律文書，實現全程留痕。在系統操作熟練的情況下，在線閱卷時間大幅縮減，從后臺監測數據看，現在交通肇事案件實際在線辦理時長平均約為2.5小時，危險駕駛約為2小時。

“我們的辦案方式正從傳統書面辦案向現代網上辦案轉變。”蘇州昆山市檢察院員額檢察官朱佳敏在辦理吳某危險駕駛案中，系統提示受案登記表上接報時間是今年1月23日，而立案決定書的落款時間反而是1月22日，存在明顯矛盾，根據系統提示，朱佳敏隨即要求公安機關進行合理解釋和補正。智能輔助系統比人工審查更準確、全面、高效，不會因檢察官能力大小、責任意識強弱不同造成辦案質量參差不齊。危險駕駛罪模塊上線以來，系統提醒檢察官發現抽血使用醇類消毒液、超期送檢等問題案件216件，其中11件作了不起訴處理，防止案件“帶病起訴”。輔助辦案系統還提升刑事檢察工作的監督質效，輔助辦案系統上線運行以來，共發現取證違法及證據瑕疵問題3161個，發出糾正違法通知書199份，檢察建議書29份，書面糾正違法和檢察建議總數同比上升91.6%。

孫勇介紹，除已上線運行的交通肇事、危險駕駛兩個辦案模塊，省檢察院對詐騙、搶劫、強奸、故意傷害、容留他人吸毒等5個新罪名的規則需求研發基本完成。這些常見罪名占到當前全省偵監、公訴條線日常辦案量的70%。目前，盜竊罪模塊已上線，即將在南京開展試點。

(新媒體責編：wb001)