今天，記者從北京市交通委路政局獲悉，北京市疏堵工程重點項目建國路(國貿(mào)橋至BTV北門路口)南側(cè)輔路拓寬改造工程、京通快速北輔路拓寬改造工程、劉家窯橋下路口改造工程順利完工，將陸續(xù)投入使用，較大幅度提升通行效率。

建國路(國貿(mào)橋至BTV北門路口)南側(cè)輔路拓寬

建國路(國貿(mào)橋至BTV北門路口)南側(cè)輔路設(shè)有“大北窯東站”、“郎家園站”四處公交站，設(shè)置了去往燕郊、通州等地的37條公交線路，其中始發(fā)線路32條，途徑線路5條。晚高峰期間，候車排隊人數(shù)眾多，現(xiàn)有步道難以滿足公交候車及行人通行需求。

造內(nèi)容為：國貿(mào)橋至大北寫字樓段(約240米)，占用外側(cè)綠化帶新建3米寬人行步道，長度約260米;大北寫字樓至BTV北門段(約160米)，占用外側(cè)綠化帶新建2.5米寬非機動車道及4米寬人行步道，長度約140米。

工程實施后，乘客候車環(huán)境明顯改善、行人通行空間得到保障，步道秩序明顯提升;行人平均通行時間減少30-40%，通行效率得以較大提升。

京通快速北輔路拓寬

工程東起京通快速路會村收費站西進口、西至雙橋路出口，全長約830米。改造前，受京通快速北輔路北側(cè)世通國際大廈內(nèi)部停車位不足影響，大廈門前違章占用自行車道停車排隊現(xiàn)象嚴(yán)重，同時共享單車隨意擺放占用自行車道，導(dǎo)致交通秩序混亂，甚至引起輔路交通癱瘓。

本次改造內(nèi)容為：將現(xiàn)況輔路由1條機動車道調(diào)整為2條機動車道，并在北側(cè)新建2.5米寬非機動車道和3米寬人行步道。工程實施后，輔路機動車道通行能力提高約70%(700Pcu/h增加至1200Pcu/h);改善了慢行系統(tǒng)通行條件，保障了非機動車出行安全。

劉家窯橋下路口增設(shè)機動車道等

劉家窯橋位于南三環(huán)東路與榴鄉(xiāng)路相交路口，西進口交通流量大，且在劉家窯地鐵站D口位置存在道路瓶頸，擁堵排隊現(xiàn)象嚴(yán)重，非機動車通行條件較差。本次改造通過拆除路口西南側(cè)地鐵擋墻，拓寬西進口道路，增設(shè)1條機動車道及1條非機動車道。改造后，西進口由原4車道拓寬為5車道，通行能力提升約25%。

此外，由于劉家窯橋東側(cè)缺少三環(huán)主路(外環(huán))出口，部分車輛需在劉家窯橋西側(cè)出口駛出，經(jīng)劉家窯橋下路口到達周邊目的地，加劇了橋下路口擁堵。本次改造將劉家窯橋東側(cè)三環(huán)主路(外環(huán))第一個入口改造為主路出口，分流劉家窯橋西側(cè)主路出口壓力，緩解劉家窯橋下路口擁堵。

北京市交通委路政局表示，大山子路口、北五環(huán)內(nèi)環(huán)(顧家莊立交-來廣營立交)道路改造等疏堵工程正在加快推進中，將于2018年10月底前完工。2018年，北京市、區(qū)兩級將完成疏堵工程100項，其中市級疏堵工程20項、區(qū)級疏堵工程80項。目前，已完成38項，在施37項，其余疏堵項目正在辦理相關(guān)手續(xù)，將于近期組織實施。

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