18日上午，記者從海南省交通運輸工作會議上了解到，2019年海南將持續(xù)推進全省交通運輸高水平對外開放，深度融合公、鐵、水、空等不同運輸方式，培育自由貿(mào)易試驗區(qū)新動能，提高海南經(jīng)濟外向度。

2019年，海南將落實瓊港澳游艇自由行政策，高標準開發(fā)環(huán)南海和環(huán)海南島郵輪航線、郵輪公海游以及國際旅游“一程多站”產(chǎn)品。完成美蘭機場二期建設，啟動儋州、東方機場前期工作。修訂海南省基地航空獎勵標準，重點支持加密和增設航線，力爭2019年新開境外航線14條以上。扶持物流行業(yè)龍頭企業(yè)和省級物流園區(qū)重點項目建設，建立健全國際快遞業(yè)務經(jīng)營許可審批權下放到海南的聯(lián)合監(jiān)管機制。探索推進海南國際航運交易場所建設，培育發(fā)展航運保險、航運仲裁、運價指數(shù)發(fā)布等高端航運業(yè)務。加快謀劃東方機場國際快速中心項目，推動成立海南省港航合資公司，整合全省港口資源。

海南省交通運輸廳廳長林東表示，2019年將擴建小鏟灘碼頭，加快建設馬村港區(qū)，以�？凇⒀笃譃�“雙核”驅(qū)動，提升現(xiàn)有集裝箱運輸能力，補齊海南港航發(fā)展短板，促進航運要素集聚，將洋浦港打造成為國際陸海貿(mào)易新通道的國際樞紐港，將海口港打造成為海南自由貿(mào)易試驗區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港的門戶港，進一步提高全球航運資源配置能力。

據(jù)悉，海南還將進一步增開海南至東南亞、南亞的航線，開通新加坡中轉(zhuǎn)至干線大船的路徑，逐步構建覆蓋東北亞、北美、中南美的服務網(wǎng)絡，加快補齊水運短板，逐步做到海運通達全球。

(新媒體責編：wb001)