■加快航線培育步伐——克拉瑪依市先后打通上海、北京、西安、成都等疆外遠程航線。

■謀劃城市轉型，努力將昔日產油大區打造成未來的旅游新城。

■游客人次和旅游收入的歷史性突破，“旅游+交通”起到了至關重要的作用。

“克拉瑪依開通到重慶的航線了!”4月3日，克拉瑪依市康城如意苑小區居民李峰，在朋友圈迫不及待地發布了這條微信。

李峰的父母在重慶做生意，以前回克拉瑪依看孫子，都得先坐飛機到烏魯木齊，然后再乘大巴回克拉瑪依。“現在父母坐飛機就能直達克拉瑪依，省時又便捷。”李峰說。

4月2日起，隨著克拉瑪依—庫爾勒—重慶航線的開通，克拉瑪依客運航線增至11條，疆內外通航城市達24個。

從第一架飛機起飛到現在已經13年，克拉瑪依機場已從一個小航空港成為支線樞紐。

著名的“油城”正在向“游城”轉變。

定位

打造交通樞紐

“目前，克拉瑪依機場的航線覆蓋了京津冀、長三角、西南、西北地區，涉及部分國內‘一帶一路’沿線的重要城市。”克拉瑪依市交通運輸局民航鐵路科科長周新力說。

2006年首航成功后，克拉瑪依圍繞航空逐步做大做強綜合交通樞紐。2017年初，克拉瑪依明確了將機場打造成國際機場的發展定位，將航空作為城市重點發展產業之一，實現鐵路、公路、機場一體化發展，打造航空小鎮，積極拓展基地航空建設，構建臨空產業。

周新力說，為此，克拉瑪依加快了航線培育步伐——先后打通上海、北京、西安、成都等疆外遠程航線，積極與航空公司對接擴展航線、到客源地開展宣傳、打造配套產品，爭取更多客流。

2018年，克拉瑪依機場累計運送旅客近60萬人次，同比增長51.5%。

轉型

邁向旅游新城

在航空發展的同時，克拉瑪依還積極謀劃城市轉型，努力將昔日的產油大區打造成旅游新城。

克拉瑪依北通阿勒泰、南下伊犁、西進塔城、東入烏魯木齊，區位優勢明顯。周新力說，克拉瑪依疆內外通航城市已達24個，串聯著新疆的精品旅游線路，起到了串珠成鏈的作用。

“舉個例子，游客游完克拉瑪依，如坐飛機去喀納斯游玩，與以往乘汽車旅游相比，時間節約了近一半。”4月13日，上海援疆干部、克拉瑪依市文體旅游局副局長趙鋒說，“疆內環飛串飛，解決了在新疆旅長游短的問題。”

2018年7月，克拉瑪依旅游咨詢服務中心暨新疆新域房車基地落地克拉瑪依。“選擇克拉瑪依，正是因為她特有的政策、經濟、區域、交通等眾多優勢，在這里，我們看到了旅游發展的好前景。”新疆新域房車旅游有限責任公司副總經理黃旭明說。

“去年不到半年的時間，我們接待的游客量就超過1.2萬人次，今年我們將利用航線優勢，多渠道宣傳，讓更多人參與房車旅行。”黃旭明說。

“旅游咨詢服務中心填補了克拉瑪依無綜合旅游服務平臺的空白。”趙鋒說，越來越多的游客向往能一睹克拉瑪依“油城”的魅力，還有沙漠的浩瀚、胡楊的壯美、雅丹地貌的鬼斧神工……克拉瑪依將會吸引越來越多的國內外游客前來追尋和體驗“詩和遠方”。

融合

深化“旅游+”

來自克拉瑪依市文體旅游局的數據顯示，2018年，克拉瑪依接待游客743.3萬人次，同比增長42.9%;旅游收入104.1億元，同比增長42.7%。

“游客人次和旅游收入的歷史性突破，‘旅游+交通’起到了至關重要的作用。”周新力說。

2019年，克拉瑪依市圍繞“荒野之旅·時尚之都”品牌做文章，以世界魔鬼城景區、獨庫公路自駕游為重點，推出多條經典荒野之旅線路，促進區域旅游融合發展，提升克拉瑪依旅游的知名度和美譽度。此外，克拉瑪依還將加速深化“旅游+”，促成與交通、文化、商業等產業的融合，豐富旅游產品供給，助推旅游產業轉型升級。

周新力說：“克拉瑪依既有西北粗獷豪邁的自然之美，也有現代都市的時尚之美，沙漠、湖泊、草原等別樣風光讓克拉瑪依旅游資源非常獨特。有了交通的依托，游客可以來一場說來就來的旅行。”

(新媒體責編：wb001)