記者從北京市交通委員會獲悉，根據北京市統一安排，7月1日起，朝陽區、海淀區、豐臺區、石景山區全面實施道路停車改革，實現經營性收費向政府非稅收入的轉變、人工現場收費向電子收費的轉變。同時，延慶區部分道路也提前實施停車改革。屆時，上述區域的道路停車一律不再有人工現場收費。

朝陽、海淀等5區實施新一輪道路停車改革

“在上述區域，私家車主不用將停車費交給任何現場收費人員，也不要掃描任何人出示的付費二維碼繳納道路停車費，而是應使用‘北京交通’APP等渠道線上繳費。如遇到黑收費等違規收費行為，可撥打96310城管熱線舉報，也可撥打區級停車管理部門電話舉報。”北京市交通委員會相關負責人表示。

該負責人提到，朝陽區、海淀區、豐臺區、石景山區、延慶區共計規劃施劃了道路白實線車位2.4萬余個，涉及220余條道路，將在各區政府網站、市交通委網站和首都之窗公布道路名稱、車位數和收費標準。此外，在電子收費路段還設置有橙色明碼標價牌，便于停車人識別電子收費道路。

該負責人指出，目前，北京市道路停車價格按三類區域實行差別化收費，即一類地區為三環路(含)以內區域及中央商務區(CBD)、燕莎地區、中關村西區、翠微商業區等4個重點區域，小型車首小時每15分鐘2.5元，首小時后每15分鐘3.75元;二類地區為五環路(含)以內除一類地區以外的其他區域，小型車首小時每15分鐘1.5元，首小時后每15分鐘2.25元;三類地區為五環路以外區域，小型車首小時每15分鐘0.5元，首小時后每15分鐘0.75元;夜間(19點至次日7點)，三類地區小型車均為每2小時1元。

電子收費設備以高位視頻為主 減少人為干預因素

目前，朝陽區、海淀區、豐臺區、石景山區、延慶區正在加緊實施前端設備安裝，開展借桿立桿、通網通電、聯調聯試等工作，為7月1日電子停車系統上線做最后準備。

北京市電子收費設備以高位視頻為主，部分道路暫時使用矮樁視頻、地磁、手持終端等方式進行管理。7月1日后實施電子收費的北京市約3.8萬個車位中，高位視頻管理占63%，矮樁視頻管理占10%，地磁+POS機管理占6%，POS機管理占21%。今后還將推動各區進一步加大高位視頻管理所占的比重，最大限度減少人為干預因素。

道路停車電子收費系統已進行升級，持續改善用戶體驗

為做好7月1日朝陽區、海淀區、豐臺區、石景山區、延慶區道路停車改革，實施電子收費各項準備工作，道路停車電子收費系統已于6月9日進行了系統升級，提升了系統安全性、穩定性、易用性和用戶體驗。

具體來看，系統規范了繳費開票流程。停車人通過線上支付渠道繳納停車費時，點擊支付結算后，需先填寫電子票據抬頭和郵箱地址，再進行支付。電子收費系統根據繳費信息，自動開具該筆訂單的電子票據，發送至停車人郵箱。

此外，增加了銀行網點現金繳費。目前中國工商銀行北京市全部555個網點、招商銀行北京市全部99個網點均可提供停車繳費服務。停車人可通過柜臺或ATM機器使用現金或本行的銀行卡進行繳費，并獲取銀行繳費憑證。而此前在東城區、西城區及通州設置的街道辦事大廳和ETC現金代繳網點不再提供現金代繳服務。

東城、西城和通州區道路停車秩序明顯改善

今年1月1日起，東城、西城和通州區率先實施道路停車改革，1.38萬個白實線道路停車位全部實現電子收費，納入非稅收入管理。在廣大市民的理解、支持與配合下，三區實施電子收費的道路停車秩序明顯改善，現場議價、黑收費、亂收費現象基本杜絕，“停車入位、停車付費、違停受罰”的理念逐漸成為社會共識。

北京市三分之一以上車輛體驗了電子收費服務。據北京市交通委統計，截至目前，在核心區和副中心道路停車位停放過的車輛達到241.3萬輛(其中本地號牌車輛210.2萬輛)，在三個區電子收費道路停放過的車輛超過了北京市機動車保有量的三分之一，約為40%。“北京交通”APP作為線上繳費渠道，累計注冊用戶已達163.8萬人，占三個區已服務車輛的68%，已綁定車牌的99.8萬輛，占服務車輛的41%。

(新媒體責編：wb001)