“為打贏疫情防控阻擊戰，我們的工作任務與往年同期相比更艱巨。”自新冠肺炎疫情發生以來，中國鐵路青藏集團有限公司(以下簡稱：青藏公司)西寧客運段滬藏車隊乘務組一直忙碌在Z165/6次列車上。

該列車第一乘務組列車長王慶國說：“在疫情防控期間，我們始終守在路上。”

在2020年春運啟動時，青藏公司鐵路職工還和往常一樣備戰，但突如其來的疫情為春運按下“繼續”鍵的同時，還開啟疫情防控“快進”模式，高原鐵路“客運人”成為這場戰“疫”中的“逆行者”。

為了有效控制疫情，中國鐵路部門停運了部分列車，許多列車車次被取消，同時推出延長退票時間、免收退票費用等政策。

“運輸旅客不能停，疫情防控不能誤。”Z165/6次列車沒有停，列車乘務組守在“流動”的抗“疫”前沿。

“雖然口罩遮住了笑容，但我們的熱情和真情服務不會被阻擋。”王慶國說，列車上的疫情防控難度雖大，但仍要全力做好。

2020年1月24日是春節除夕，乘務員丁芳沒有回家，她和同事們一道全副武裝、嚴陣以待。丁芳說，當中國國內各行各業陸續停工時，青藏鐵路值乘的列車，依然穿梭在千里鐵道線上。

負責軟臥6號車廂的列車員王亞楠向記者感言，疫情讓她們經歷了一次不尋常的春運，“但此刻鐵路客運更需要我們每位乘務員的堅守”。

“在每次出乘前，我們會領取客運段配發的口罩、手套、護目鏡、消毒劑和點溫計防護‘五件套’。”1號車廂列車員李旭東說，在列車運行中，他們做好自身防護的同時，按時按點給旅客測體溫并登記，也為工作人員做好體溫監測工作，“還利用列車廣播宣傳疫情防控知識，請旅客積極配合，做到疫情‘早發現、早隔離、早上報’。”

李旭東回憶稱，在2020年1月31日，列車運行到海拔4500米的那曲火車站時，乘務員按照要求為在該站上車的旅客進行測體溫。

“如有異常情況，我們要及時上報拉薩市疾控中心和上級相關部門。”李旭東說，列車上的消毒、隔離、隨觀等處置成為他們最重要的工作內容。

李旭東親歷和目睹了青藏鐵路線上“流動”的疫情防控工作，“面對疫情，我們不能像醫護人員一樣診斷和救治患者，但我們可以投身疫情防控工作，力所能及地守護每位旅客的健康與安全。”

(新媒體責編：zfy2019)