2月份，各鐵路局集團(tuán)公司認(rèn)真貫徹落實(shí)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組部署，一手抓疫情防控，一手抓運(yùn)輸生產(chǎn)，圍繞全年任務(wù)目標(biāo)，大力實(shí)施以貨補(bǔ)客，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)重點(diǎn)工作，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行提供了可靠的運(yùn)輸保障。

疫情發(fā)生后，國(guó)鐵集團(tuán)充分彰顯責(zé)任擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)持特事特辦、急事急辦，高效快捷地向湖北武漢等地運(yùn)送防控人員和物資。為解決裝卸勞力不足的問(wèn)題，武漢等鐵路局集團(tuán)公司組織職工成立裝卸突擊隊(duì)，確保防控和重點(diǎn)物資及時(shí)裝卸車，保持全路無(wú)停限裝。截至3月10日，全路累計(jì)裝運(yùn)疫情防護(hù)保障物資11885批、254082噸，其中防疫物品7262批、34904噸，生活物資4623批、219178噸;運(yùn)送醫(yī)務(wù)及防控人員365批、9332人。

針對(duì)疫情對(duì)鐵路春運(yùn)客流的影響，國(guó)鐵集團(tuán)及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸策略，將節(jié)后春運(yùn)工作從以客為主轉(zhuǎn)向以貨為主，全力組織抓好貨運(yùn)增運(yùn)增收。各鐵路局集團(tuán)公司迅速行動(dòng)，結(jié)合本局集團(tuán)公司實(shí)際制定細(xì)化措施，全路貨運(yùn)增運(yùn)增收初顯成效。2月份，國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量25238萬(wàn)噸，同比增加1895萬(wàn)噸、增長(zhǎng)8.1%。14個(gè)鐵路局集團(tuán)公司貨物發(fā)送量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其中，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司增長(zhǎng)56.9%。

按照國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)一部署，各鐵路局集團(tuán)公司堅(jiān)定信心、精細(xì)組織，重點(diǎn)抓好敞開(kāi)受理企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工運(yùn)輸需求、動(dòng)態(tài)完善增運(yùn)增收考核機(jī)制、全面啟動(dòng)2020年度煤炭中長(zhǎng)期合同和運(yùn)量互保協(xié)議執(zhí)行、落實(shí)浩吉線增量方案等10項(xiàng)重點(diǎn)工作。目前，浩吉線增量方案有序推進(jìn)，以疏港鋁礬土、入疆入蒙氧化鋁、西北鋁錠外運(yùn)為主的綜合營(yíng)銷策略初步擬定，中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司與華能集團(tuán)內(nèi)蒙古地區(qū)4家電廠完成了“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量互保協(xié)議簽訂，鐵路運(yùn)量同比增長(zhǎng)25.7%。

針對(duì)當(dāng)前大量客車停運(yùn)、干線通道能力相對(duì)寬松等情況，國(guó)鐵集團(tuán)及時(shí)調(diào)整今年集中修輪廓計(jì)劃，為下半年貨運(yùn)上量釋放能力。目前，內(nèi)六、京滬、石太、石德等線路的集中修施工率先實(shí)施，新造箱調(diào)配和局集團(tuán)公司管內(nèi)貨車運(yùn)用工作加快推進(jìn)，各項(xiàng)增運(yùn)增收方案措施得到有效落實(shí)。

2月份，盡管受疫情等各種不利因素影響，全路日均裝車仍達(dá)到14.2萬(wàn)車，同比增加6939車、增長(zhǎng)5.2%，呈現(xiàn)較好的回升勢(shì)頭，中國(guó)鐵路西安、濟(jì)南局集團(tuán)有限公司還創(chuàng)下單日裝車的歷史最高紀(jì)錄。

在抓好貨運(yùn)增運(yùn)增收的同時(shí)，運(yùn)輸系統(tǒng)各單位認(rèn)真落實(shí)重點(diǎn)運(yùn)輸工作。

加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織。相關(guān)鐵路局集團(tuán)公司和中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司積極回應(yīng)客戶關(guān)切，全面敞開(kāi)受理需求，做好運(yùn)力保障，同時(shí)加強(qiáng)與鄰國(guó)鐵路聯(lián)系，及時(shí)掌握境外鐵路及口岸運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題。針對(duì)口岸站的疫情影響，鐵路制定臨時(shí)交接作業(yè)辦法，確保了相關(guān)業(yè)務(wù)順暢辦理、口岸正常有序交接和國(guó)際物流通道安全暢通。目前，去程班列的開(kāi)行逐步恢復(fù)，2月中下旬日均開(kāi)行14列，最多的一天達(dá)到19列。

節(jié)后錯(cuò)峰返程運(yùn)輸有序推進(jìn)。鐵路針對(duì)能力相對(duì)緊張方向制訂增開(kāi)備用方案，確保滿足節(jié)后返程客流需要。各鐵路局集團(tuán)公司積極聯(lián)系務(wù)工人員輸入、輸出地政府，通過(guò)開(kāi)行務(wù)工專列、實(shí)行包車廂等“點(diǎn)到點(diǎn)”運(yùn)輸方式，組織復(fù)工人員集中出行。截至3月10日，鐵路累計(jì)開(kāi)行務(wù)工專列289列，包車廂1205輛次，運(yùn)送30.1萬(wàn)人次。

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