近期，從遼寧開出的中歐班列基本保持著每周5列的頻次，運輸貨物品類日益豐富，成為遼寧及相關地區與歐洲各國經貿往來的重要國際物流大通道。

中國鐵路沈陽局集團有限公司充分發揮區位優勢，積極與遼寧港口集團合作，大力發展鐵水聯運，將我國東南沿海城市以及日本、韓國的貨物運抵營口港、大連港，然后換乘中歐班列，經滿洲里口岸到達俄羅斯及歐洲其他國家和地區。

在貨物運輸組織過程中，沈陽局集團公司著眼企業復工復產需求，調整作業流程，科學制訂運輸方案，為企業提供運單受理、承運裝車、發運組織、線上收費等服務，并協調相關部門在沈陽東站東貨場建立海關監管區，縮短裝卸及辦理海關手續時間，確保中歐班列快速、高效開行。

同時，該局集團公司與中鐵集裝箱運輸有限責任公司沈陽分公司攜手合作，努力降低疫情影響，全力做好貨源、箱源、車源、勞動力組織工作，形成以沈陽、大連、營口為主要裝車發運地，開行線路達俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克、波蘭華沙、德國漢堡等歐洲20多個主要城市的態勢。2月18日，從遼寧開出的中歐班列恢復常態化開行。

穩定開行的中歐班列，吸引了大量新品類、新貨源。目前，從遼寧開出的中歐班列運輸的產品既有本地生產的汽車配件、機械設備、化工產品，又有通過大連港、營口港轉運的南方貨源。

在回程貨源組織方面，沈陽局集團公司實現了以俄羅斯板材和歐洲其他國家汽車配件、機械設備、日用品為主的固定貨源，促使更多中歐班列實現“重去重回”。

(新媒體責編：zfy2019)