決戰如火如荼 助力脫貧攻堅

中老鐵路國際大通道建設全面復工全力加速

陽春三月，在中老鐵路國內玉溪至磨憨段決戰建設陣地上，2萬多名建設者爭分奪秒、夜以繼日加快建設，決心把受疫情影響的進度搶回來。3月19日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳派出的復工復產調研工作組到玉磨鐵路調研，對玉磨鐵路積極復工復產和全力推進建設給予了充分肯定。

快速復工復產的玉磨鐵路掀起建設高潮，為沿線村落4000多名老百姓提供了就業崗位，同時推動沿線各地砂石料、水泥、鋼筋等建設材料供給發展，為今年沿線市縣脫貧攻堅貢獻了力量。

玉磨鐵路位于云南省南部地區，北接昆玉河鐵路玉溪站，向南經玉溪、普洱、西雙版納，至中老邊境磨憨，是泛亞鐵路通道、服務“一帶一路”建設的重點工程。為確保玉磨鐵路按期開通運營，今年春節前，中國鐵路昆明局集團有限公司滇南鐵路建設指揮部督促參建、施工單位持續加強資源配置、工序轉換、挖潛增效、激勵保障等現場管理，提前安排玉磨鐵路重點控制性工程春節期間不停工，參建單位在崗人員達8004人，94個工點持續保持施工，除保證了春節假期項目進度不受影響外，對節后迅速復工復產和帶動其他工點的施工起到了積極作用。

目前，玉磨鐵路所有在建工點均已復工，到崗22896人，到崗人員比春節前在崗人數增加21%。2月15日，立新隧道順利貫通;3月13日，全線首座萬米長隧——萬和隧道順利貫通;3月15日，麻栗寨隧道順利貫通，為全線全面恢復正常施工起到了積極的推動作用。截至3月25日，玉磨鐵路開累完成投資371億元，全線路基、橋梁、隧道工程分別完成93%、80%、86%。

在中國中鐵一局集團玉磨鐵路鋪架制梁基地，記者見到了當地彝族施工人員魯開云。30歲的他在基地打工幾年，勤奮工作、鉆研技能，很快被任命為施工聯隊副隊長。這幾年，他用攢下的錢不僅在縣城買了124平方米的房子，還買了汽車。過上好日子的魯開云不忘村里人，把村里的30多名貧困家庭勞動力帶到工地打工，使多個家庭脫貧。他自己還出資6萬元為村里修了路，方便村民出行種地，獲得了村民的點贊。

中國鐵建十二局集團玉磨鐵路項目部承建的6座隧道已完成5座，最后1座隧道峨山隧道只剩17米。這個項目部有當地務工人員216人。這幾年，這些務工人員在工地打工，改變了家里的貧困狀況。此外，項目施工購買了價值3億元的當地建設材料。

(新媒體責編：zfy2019)