3月27日8時(shí)48分，經(jīng)過(guò)14個(gè)小時(shí)的旅行，乘坐K4931次列車的1201名務(wù)工人員抵達(dá)廣州東站，開(kāi)始了新一年的打拼。這是中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司在鄂西開(kāi)行的首趟普速?gòu)?fù)工返崗專列。

地處長(zhǎng)江之畔的湖北省松滋市是湘鄂西革命根據(jù)地的重要組成部分，在外務(wù)工人員近30萬(wàn)人，目前僅有三等站松滋站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。武漢局集團(tuán)公司在接到松滋市開(kāi)行復(fù)工專列的請(qǐng)求后，特事特辦、急事急辦，迅速調(diào)集車底，制訂列車開(kāi)行和席位設(shè)置方案，采取列車從宜昌始發(fā)、整列預(yù)留的辦法，將列車席位安排給松滋站使用。

針對(duì)松滋站站場(chǎng)容積不大的實(shí)際，宜昌車務(wù)段科學(xué)細(xì)化運(yùn)輸組織方案，提前對(duì)松滋站公共區(qū)域做好通風(fēng)消毒，組織轉(zhuǎn)運(yùn)大巴車無(wú)縫對(duì)接進(jìn)站通道，認(rèn)真開(kāi)展“綠碼”查驗(yàn)、體溫監(jiān)測(cè)、驗(yàn)票進(jìn)站、舉牌引導(dǎo)、防護(hù)提示，保證旅客有序上車。

松滋站站長(zhǎng)介紹，車站還將開(kāi)行多趟普速?gòu)?fù)工返崗專列，確保更多的老區(qū)人民在家門(mén)口乘坐火車到廣州、東莞、深圳務(wù)工。

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