4月11日11時40分，編組106輛、裝載1.2萬噸煤炭的71503次貨物列車從瓦日線長子南站緩緩開出，駛向日照港。這是繼2018年1月首次開行單元萬噸重載列車之后，中國鐵路鄭州局集團有限公司在瓦日線上再次創造的重載列車牽引紀錄。

瓦日線西起山西省興縣瓦塘鎮，東至山東省日照市，是我國首條一次性建成的承載30噸軸重車輛的重載鐵路，也是連接我國東西部的重要煤炭資源運輸通道。瓦日線正線長1267.3公里，其中，鄭州局集團公司管內線路334.4公里。

瓦日線開通之初，貨物列車牽引定數最高為5000噸。近年來，中國國家鐵路集團有限公司在瓦日線先后組織進行了6大類共計83個科目的重載綜合試驗，在機車車輛、工務工程、通信信號、牽引供電、重載運輸、振動噪聲等方面取得了40多項科研成果，為我國重載鐵路管理運營積累了寶貴經驗。

2018年1月17日，鄭州局集團公司在瓦日線上首次正式開行萬噸重載列車。該局集團公司深入推進貨運增量行動，2019年10月，在瓦日線開展了1.2萬噸重載列車牽引試驗。

4月10日，全國鐵路實行新的列車運行圖，瓦日線單元萬噸重載列車牽引定數由現行不超過96輛調整為不超過106輛，運力再次提升。

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