4月21日18時(shí)25分，隨著調(diào)度命令的下達(dá)，運(yùn)梁、喂梁、落梁、對(duì)位、支座灌漿，中蘭客專新建豐水特大橋跨包蘭鐵路箱梁架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙。

21日晚，蘭州鐵路局運(yùn)輸部、蘭州供電段、蘭州西工務(wù)段、蘭州工程建設(shè)指揮部和中鐵七局等多家單位協(xié)同作戰(zhàn)，經(jīng)過110分鐘的天窗時(shí)間，中蘭客專新建豐水特大橋跨包蘭鐵路既有線箱梁架設(shè)施工順利完成。這標(biāo)志著中蘭客專和包蘭鐵路實(shí)現(xiàn)交匯。

豐水特大橋位于蘭州市皋蘭縣豐水村境內(nèi)，全長(zhǎng)935.3米，與既有的包蘭鐵路斜交76°。在架設(shè)第7孔箱梁時(shí)，架橋機(jī)需橫跨包蘭鐵路，上跨豐水村車站1、2、3股道，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、天窗時(shí)間緊。

施工機(jī)械進(jìn)行橋梁的對(duì)接。　徐凌波 攝

“今天我們安排了16名橋機(jī)操作人員，所有人員都提前進(jìn)行了操作規(guī)程培訓(xùn)，我們確保在天窗點(diǎn)內(nèi)不延點(diǎn)完成今天的施工任務(wù)。”中鐵七局三公司運(yùn)架分公司經(jīng)理劉宣虎說。

要架設(shè)的梁體為預(yù)制雙線箱梁，全長(zhǎng)32米，總重714噸。不同于其他箱梁的是，第7孔箱梁兩邊的防拋網(wǎng)、遮板和擋砟墻已經(jīng)提前在梁廠澆筑安裝完畢，確保施工安全。

“中蘭客專與既有的包蘭鐵路實(shí)現(xiàn)交匯，見證了蘭州鐵路局的鐵路建設(shè)發(fā)展成就。中蘭客專現(xiàn)在已經(jīng)完成投資接近50%，我們有信心、有決心把中蘭客專打造成精品工程。”中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州工程建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)董朝陽介紹說。

中蘭客專北起寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市，向南經(jīng)甘肅省白銀市平川區(qū)、靖遠(yuǎn)縣、白銀區(qū)，進(jìn)蘭州新區(qū)，與中川鐵路并線后進(jìn)入蘭州西站，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道中京蘭通道的組成部分，也是我國(guó)“一帶一路”建設(shè)核心區(qū)域內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。建成通車后，將形成我國(guó)西北地區(qū)連接華北地區(qū)的便捷快速客運(yùn)通道。

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