日前，作為京津冀重要的軌道交通項目，京唐城際鐵路跨通唐公路連續梁實現了合龍，這也是京唐城際鐵路天津段在復工復產以來，首個完成的關鍵性節點項目。

受到疫情影響，此前京唐城際鐵路天津段的施工延遲了一個月的時間，在3月2日項目復工后，施工單位通過加大人力和機械投入，搶回了工期，實現了按原定時間計劃完工。

搶工期的同時，此次合龍的連續梁還存在著施工難度大的情況，27個節段當中，有11個節段要在公路上空進行作業，連續橫跨國道和二級河道。施工單位通過設計、安裝全封閉掛籃進行施工，同時提前通過軟件建模進行模擬，提高了施工精度。

京唐城際鐵路是京津冀地區軌道交通網絡的重要組成部分，起于北京市通州區城市副中心，途徑河北省廊坊市、天津市寶坻區，終點位于河北省唐山市，線路全長148公里。建成后，將服務于環渤海及京津冀地區，成為京津冀“四縱四橫”城際鐵路網絡中的重要“一橫”。而此前延誤工期的搶回，也保證了該項目后續無砟軌道鋪設等工程的按時進行。

(新媒體責編：zfy2019)