5月22日晚，全國政協委員、中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員趙紅衛接受了本報記者的視頻連線。“2020年是極不平凡的一年，今年的政府工作報告更是意義非凡，亮點頻現。我們可以讀出‘人民至上’‘一切為了人民’的治國理念及實踐，非常貼近民心。今年的政府工作報告沒有提出全年經濟增速具體目標，務實、穩妥。”她說。

趙紅衛委員說，增加國家鐵路建設資本金1000億元，這一消息振奮人心。2019年，京張高鐵、京雄城際鐵路北京西至大興機場段等51條新線投產運營，新線路的開通運營拉動了經濟社會的快速發展，讓老百姓的出行更加快捷方便。

加強新型基礎設施建設，發展新一代信息網絡，拓展5G應用也是今年兩會的熱門話題。“我今年兩會有一個鐵路+5G的提案，以5G、人工智能、工業互聯網等為核心的新基建，代表著經濟社會高質量發展的方向，正在給我國經濟注入前所未有的活力。如何發揮5G新基建帶動作用，與鐵路建設進行很好的融合，是我們鐵路科技工作者需要思索的課題。”趙紅衛說，“我們已經建成了世界上最先進、四通八達的高速鐵路網，在空中再建一個5G網，雙網融合會更好地促進鐵路的發展，引領鐵路數字化轉型和高質量發展。”

在高鐵的研發中，趙紅衛主要負責高速列車網絡控制系統的設計，該系統相當于動車組的“大腦”和“神經”，將列車不同的控制單元串聯起來。“在研發中，5G技術應用到列車控制系統、監視系統、應急指揮系統、運維系統等領域，對我們來說將是一個新的飛躍，動車組的智能化將會得到進一步提升。”趙紅衛講道。

創新也是今年兩會的熱詞之一。她說：“當前，我們的前瞻技術研究不斷突破，正在準備研制新一代的復興號動車組，它將更安全、更節能、更環保。整個動車組在輕量化節能減阻方面會采用新材料、新技術和新工藝，在牽引系統上會有新的半導體材料的應用，在制動系統上會有新技術的應用。”

趙紅衛還帶著綠色出行的提案走進會場。“我們要不斷完善高鐵接駁公交、地鐵、出租車、私家車方案，提倡大眾綠色出行。推動不同類別交通方式的接駁和融合，科技發展和高鐵出行所帶來的便利才能得到充分發揮，百姓出行的質量和品質才能得到提升，人民生活的幸福指數才會越來越高。”趙紅衛說。

(新媒體責編：zfy2019)