——北京局集團公司黨委強力推進旅客列車乘務黨支部“硬核”能力建設紀實

請戰時義無反顧、夜幕中啟程馳援、在基層織密防線……疫情發生后，中國鐵路北京局集團有限公司黨委累計成立7500余個列車乘務黨支部，積極開展搶運物資、護送醫療專家、照看重點旅客、列車消毒等工作，讓黨旗高高飄揚在服務旅客第一線。

“支部建在飛馳的列車上”“支部建在高鐵上”“支部建在旅客的心窩里”……2019年以來，北京局集團公司黨委認真貫徹落實中國國家鐵路集團有限公司黨組關于加強高鐵乘務領域黨的建設的部署要求，強力推進旅客列車乘務黨支部“硬核”能力建設，充分發揮乘務黨支部流動的戰斗堡壘作用，讓黨支部在推動鐵路高質量發展中貢獻力量。

做好頂層設計，“普鐵+高鐵”兩個輪子協調推進

安全是發展的基石。普速列車在經濟社會發展中發揮了重要作用。北京局集團公司擔當著上海、廣州、南寧等方向100多對普速列車的運輸任務。一直以來，他們堅持做好普速鐵路列車乘務黨支部建設，依法治理、綜合施策，全面提升普鐵安全管理水平。

高鐵是國家名片，擦亮這張名片離不開高質量的服務。目前，北京局集團公司擔當著400多對圖定動車組列車的值乘任務，北京始發復興號列車數量達到247對，復興號列車服務京津冀，通達滬寧杭，連接皖贛閩，輻射東三省，延至廣深港……

全面提升列車服務品質，完善旅客出行體驗，是北京局集團公司黨委推進旅客列車乘務黨支部建設的目標。北京局集團公司黨委認真學習貫徹協調發展理念，處理好快與慢的辯證關系，始終堅持高鐵普鐵一體推進，始終堅持“列車開到哪里、黨支部就建到哪里、黨員作用就發揮在哪里”，始終堅持讓黨旗高高飄揚在飛馳的列車上。

今年以來，北京局集團公司黨委先后召開2次黨建工作領導小組會議、1次黨委會研究列車乘務黨支部建設;黨委組織部3次組織相關單位黨委召開座談會、推進會，多次跟班添乘、現場調研，全面深入了解高鐵各工種、各崗位乘務作業流程和黨員作用發揮情況，修訂出臺了《北京局集團公司旅客列車乘務黨支部管理辦法》;5月27日，北京局集團公司黨委組織3個客運段、10個其他乘務單位、22個非乘務單位召開工作推進會，突出強調內涵與實質、變化與重點、規范與落實。

“上車后找組織、服務中看作用、退乘后比成績、日常工作抓聯系。”北京鐵路公安局天津鐵路公安處天津乘警支隊黨總支書記沈志堅介紹，疫情期間，他們開展“戰‘疫’有我、黨旗飄揚”創先爭優活動，與客運單位緊密配合，依托列車乘務黨支部，在確保旅客出行安全方面發揮了重要作用。

北京局集團公司黨委今年累計向各乘務單位下撥黨費70余萬元，用于支持開展黨員教育培訓和主題黨日活動，激發創先爭優動力，為各單位乘務黨支部建設提供經費保證。

“舞臺”搭建好，難題迎刃而解，戰斗堡壘強起來

“北京局集團公司旅客列車乘務黨支部建設涉及客運段、動車段、公安處、保潔和餐飲公司等多個單位和領域，乘務交路、作業標準、黨員結構差異較大，必須一切從實際出發，因人、因時、因地制宜解決列車乘務黨支部組建中遇到的問題和困難。”北京局集團公司黨委領導介紹道。

在發展黨員過程中，北京局集團公司黨委組織部進一步加大發展黨員計劃力度，各客運段黨委注重把優秀黨員培養成列車長，把優秀列車長培養成黨員，將黨員骨干優先配備到列車長崗位;按照發展黨員優先考慮高鐵乘務人員、勞務工招錄優先錄用黨員、優秀黨員崗位調配優先安排到高鐵乘務領域的原則，優化黨員配置，正常情況下的高鐵乘務黨支部由日均40多趟次，逐步擴大到了高峰時期的近90趟次。

北京動車段北京南乘務車間黨總支積極與客運單位對接，合理調配黨員隨車機械師交路分布，成立“黨員包乘組”，京雄城際鐵路北京西至大興機場段等重點交路值乘隨車機械師全部為黨員。

頭雁勤，群雁就能高飛遠翔;頭雁惰，便會“萬里寒云雁陣遲”。選準、育好、管好旅客列車乘務黨支部書記非常重要。組織行為學中有一個“動車組理論”，借鑒的是高鐵、動車的動力原理，即一個組織的高效運行，離不開“火車頭”的牽引、定向作用，同時也需要激發每個層級、每個單元甚至每個人的內在動力，實現動力疊加。天津客運段黨委堅持選好配強黨員列車長，讓政治素質高、崗位技能優、協調能力強、群眾基礎好的黨員列車長擔任主班，并兼任乘務黨支部書記;采取送培和自培相結合的方式進行培訓，每年組織一次列車長脫產培訓班，定制安排黨建業務內容。

針對列車上各崗位流動分散、點多線長的乘務工作特點，北京局集團公司黨委注重做好“嵌入”，把旅客列車乘務黨支部工作流程與乘務作業流程高度融合起來作為工作重點。河北冀鐵集團有限公司黨委書記曹洪水深有感觸地說：“作為非乘務擔當客運的單位，我們在高鐵乘務黨支部建設中總結了‘建立一套工作流程，用好四項工作載體，厘清三項工作職責，構建三項保障機制’，連續安全值乘2174天，發送旅客641萬人次，收到錦旗61面、12306工單和電話表揚110次，做了好人好事12105件，較好完成了春運、暑運和重點時期的運輸任務。”

“雖然遠隔千里，但感覺組織就在身邊。”“有了這個家，就有了主心骨，像鳥兒找到了巢。”北京客運段京廣高鐵車隊黨總支利用信息化手段建立乘務黨支部情況統計表，列車長堅持每趟始發主動核實各系統乘務人員身份，宣布成立黨支部，每月末黨總支及時與車輛、列服等其他單位負責人溝通交流，及時反饋各種典型事例和存在的主要問題，共同搞好乘務黨支部的建設，促進列車乘務黨支部工作水平整體提升。

人民鐵路為人民，初心落在行動上，使命落在崗位上

4月11日22時，在天津開往廣州的T253次列車上，列車長、天津客運段津廣車隊T253次列車乘務黨支部書記關青值乘途中接到12306尋人信息：14號車廂71號座位有一位離家出走的女孩，請看下孩子是否在座位上。

乘務黨支部黨員碰頭會在列車上召開：“先找到孩子，并幫助孩子打開心結，再把孩子平安交到家長手中。”幾名黨員討論起來，大家各有分工。

列車長關青和乘警馬上排查，最終在4號車廂找到這名女孩。在了解情況時，這名女孩起初非常排斥，不愿配合。關青從一個母親的角度出發，用真情溫暖女孩。在得知女孩一天沒吃飯時，她將女孩帶到餐車為她買了餐食。漸漸地，她用真心打開了女孩緊鎖的心扉。

另一名黨員與女孩的家人取得聯系，將女孩移交到鄭州站公安派出所。分別之際，這名女孩深深地向關青鞠了一躬，雙眼滿含淚水。接回孩子后，女孩的父親很激動，給列車長發來短信報平安。

做好列車乘務黨支部工作，需要“大合唱”，唱出主旋律才能提升黨支部組織力、強化政治功能，把黨員和旅客緊緊聚合在一起。北京局集團公司黨委堅持齊抓共管，快速形成乘務黨支部建設合力，各客運段黨委牽頭抓總，通過乘務單位黨委聯席會議共同學習文件，建立協調機制，解決突出問題;各個客運乘務車間(車隊、乘務室)級黨支部(黨總支)落實季度會商協調機制，及時通報情況，共同研究解決問題;公安、車輛、機務、列服等乘務單位黨委積極履行共同管理責任，避免形成客運段黨委唱“獨角戲”的局面。

初心落在行動上，使命落在崗位上，哪里任務急難險重，哪里就有黨組織的身影。北京局集團公司黨委把打贏疫情防控阻擊戰和保障重點物資運輸作為當前重大政治任務和頭等大事，第一時間研究部署疫情防控工作，把乘務黨支部作為關鍵時刻的“頂梁柱”“主心骨”，強化乘務單位人員協調聯動和合理分工，落實應急預案，重點應對突發情況。

石家莊客運段擔當京廣、京滬、太青、隴海、鄭西等線路的114趟列車值乘任務，多趟列車途經武漢站。疫情發生以來，該段共組建乘務黨支部2100多趟次，116名黨員主動請戰，充分發揮了黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。

在抗擊新冠肺炎疫情中，該段先后有81名乘務人員向黨組織遞交了入黨申請書，2名表現突出的列車乘務員、隨車機械師“火線”入黨。

G70次列車、G402次列車等高鐵乘務黨支部分別為鐘南山醫療團隊、援鄂醫生、解放軍戰士及援助物資運輸提供服務，共運送物資162批次、醫療人員410人次，先后被中央級媒體報道。石家莊客運段高鐵一隊G81次列車高鐵乘務黨支部書記王保強說：“我們雖然不能參加一線救治工作，但能將英雄們安全舒適地運送到武漢，我們感到很自豪!”

一面面鮮紅的黨旗高高飄揚在站車一線，凝聚起每個黨支部、每名黨員的力量;積蓄心往一處想、勁兒往一處使的動能，為的是讓萬千旅客出行更加平安美好。

(新媒體責編：zfy2019)