從昆明乘動車組沿云桂鐵路進發，半個多小時就可踏上高原葡萄之鄉彌勒;一個半小時左右，廣南的田園風光便可盡收眼底……

過去，滇東南旅游資源由于交通等因素制約，長期“藏在深閨無人識”。2016年，云桂鐵路全線開通運營，串起多個風景區，推動了沿線地區旅游業的發展。

“云桂鐵路開通運營以來，彌勒市游客接待人數連年遞增。彌勒站客流量也逐年增長。我們現在正在對彌勒站既有站房進行擴建施工，以滿足日益增多的旅客出行需求。”中鐵城建集團彌勒站改擴建項目總工徐昆說。

近年來，彌勒市抓住鐵路發展帶來的“快旅”機遇，著眼游客“慢游”需求，全力打造一批旅游項目。彌勒市文化和旅游局副局長介紹，旅游品質的提升和旅行時間的縮短，帶動了當地經濟的發展。

云桂鐵路開通后，高速快捷的動車組將彌勒、丘北、廣南等縣市串聯起來，各地旅游優勢互補，越來越多的鄉村發展起特色旅游。村民依靠旅游產業的發展，走上了脫貧致富的幸福路。

地處滇黔桂三省交界處的廣南縣風景秀麗，壯族、苗族、彝族等11個少數民族在此聚居。

隨著鐵路的開通運營，大山深處的“世外桃源”廣南縣掀開了神秘的面紗。越來越多的游客乘火車來這里旅游。據廣南縣旅游局統計，隨著鐵路開通，到廣南的游客正以每年25%至30%的速度遞增。

每年，廣南縣有超10萬人到江浙、閩粵以及昆明等地打工。無論是北上昆明，還是南下廣西、廣東，或者到江浙一帶務工，家門口的鐵路都是廣南老百姓的出行首選。

“原來乘坐汽車到南寧要七八個小時，到廣州要兩天。現在乘動車組列車，早上出發，下午就能到廣州，太方便了!”廣南縣務工人員王小霞說。

今年初，新冠肺炎疫情給當地外出務工人員出行帶來了阻礙。中國鐵路昆明局集團有限公司積極與當地政府部門聯系，在加強疫情防控的同時，開行復工專列。廣南縣677名務工人員登上昆明南開往廣州的復工專列，安全返回廣州、佛山等地，奔向光明的致富路，奔向幸福的小康生活。

(新媒體責編：zfy2019)