7月26日，鄭渝高鐵鄭萬段最長隧道小三峽隧道貫通，為全線建成通車打下堅實基礎。

鄭渝高鐵鄭萬段起于鄭州市，經河南省平頂山市、南陽市和湖北省襄陽市至重慶市萬州區，設計時速350公里，線路長約818公里，其中重慶境內約184公里，鄭州至襄陽段已于2019年12月開通運營。

小三峽隧道為鄭渝高鐵鄭萬段控制性工程，位于重慶市奉節縣與巫山縣交界地帶，全長18.9公里，最大埋深890米。

小三峽隧道地質條件復雜，屬Ⅰ級高風險隧道，隧道設計和施工難度極大。該隧道由中國中鐵二院工程集團有限責任公司勘察設計、中國中鐵隧道局集團承建，2017年2月開工。

中鐵二院集團技術人員采用地質調查法、物探法等方式進行超前地質預報，為30余處各類型溶洞制訂了特殊設計方案，比如設計了長24米的橋梁，跨越隧道內縱向長度超10米、深度超55米的大型溶洞。中鐵隧道局集團采取修建橫洞平導、注漿堵水、強化隧道結構支護以及修建污水處理站等措施，避免了施工排水對小三峽風景區水體的污染，成功破解了軟巖大變形、突泥涌水等施工難題。

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