今年以來，鐵路認真貫徹落實中央“六穩”“六保”決策部署，采取積極措施，確保了中歐班列運輸安全暢通。鐵路各單位充分發揮區位優勢，加大中歐班列運輸組織力度，更好地服務“一帶一路”建設。

粵港澳大灣區中歐班列自開行以來，備受國內外貨主青睞。截至7月22日，粵港澳大灣區中歐班列今年共開出94趟，同比增長15%。目前，已有100多家國內外物流公司與中國鐵路廣州局集團有限公司“牽手”，將數百種粵港澳大灣區工業產品以及歐洲各國農產品交由中歐班列運輸。據介紹，今年下半年粵港澳大灣區依托中歐班列開展對外貿易的需求將進一步增加。廣州局集團公司正精準鋪畫線路，做好防疫消毒，強化裝卸安全，安排骨干人員對接國內外貨主，做到貨主隨時提出需求、鐵路隨時受理隨時運輸。他們還做細做實接、取、送、達“最后一公里”服務，目前已將粵港澳大灣區各大貨場納入“接取送達”服務網點。

近期，西安、成都等5座城市獲國家專項資金支持，開展中歐班列集結中心示范工程建設。相關鐵路局集團公司充分利用這一契機，科學安排運力，合理鋪排線路，與海關等部門加強合作，開辟綠色通道，提高通關效率，為大力發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟再添活力。中國鐵路西安局集團有限公司利用“班列+口岸+保稅”的政策，支持中歐班列開展跨境電商、快件、郵件運輸服務，實現全流程無紙、無人自動驗放作業。1月至7月，該局集團公司中歐班列到發量為965列，為陜西經濟快速發展打通了快速通道。中國鐵路成都局集團有限公司深入推進中歐班列寬軌段“三并二”運輸，進一步壓縮國際物流成本，提前為中歐班列選配標準車輛，推動成都始發終到中歐班列高質量開行。今年上半年，成都始發終到中歐班列累計開行936列，同比增長37.6%。

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