8月2日早上，從燕子砭站登上廣元開(kāi)往寶雞的6064次列車后，背著背簍的李大爺還沒(méi)落座，就吆喝起了3號(hào)車廂的同伴們：“走撒!趕緊去7號(hào)車廂，晚了就沒(méi)座位嘍!”

原來(lái)，6064次列車廣播反復(fù)播放著一條消息：“各位旅客，大家好!7號(hào)車廂里的‘農(nóng)林知識(shí)小課堂’就要開(kāi)講了，我們邀請(qǐng)了西北農(nóng)林科技大學(xué)專家楊永軍老師，為大家講授獼猴桃種植和病蟲(chóng)害防治有關(guān)專業(yè)知識(shí)，請(qǐng)老鄉(xiāng)們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)。”

穿行在寶成線上的6064次列車，途經(jīng)漢中市勉縣。沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后，屬于秦巴山集中連片特困地區(qū)。近年來(lái)，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司主動(dòng)了解當(dāng)?shù)厝罕娚�產(chǎn)生活需求，積極服務(wù)沿線百姓，多次邀請(qǐng)專家講授花椒、核桃、板栗等種植技術(shù)，助力老百姓增收致富。

“獼猴桃的生長(zhǎng)特性簡(jiǎn)單說(shuō)就是‘三喜三怕’……”在7號(hào)車廂里，楊永軍從獼猴桃種植現(xiàn)狀、發(fā)展前景、經(jīng)濟(jì)收益、栽植管理等6個(gè)方面進(jìn)行講解。他準(zhǔn)備了多個(gè)展板，精心設(shè)計(jì)了“獼猴桃生產(chǎn)管理”系列圖譜，讓老鄉(xiāng)們聽(tīng)得明明白白、看得一目了然。

“一般幼苗栽植時(shí)地下部分留多深?”在互動(dòng)提問(wèn)環(huán)節(jié)，李大爺問(wèn)。“獼猴桃幼苗栽植不能過(guò)深，以地面以下5厘米至10厘米為宜。”楊老師回答。

“平時(shí)，我們?cè)鯓硬拍苜I(mǎi)到健康安全好吃的獼猴桃?”一位火車攝影愛(ài)好者問(wèn)道。“可以通過(guò)觀察獼猴桃外觀和果實(shí)頂端果喙的大小來(lái)鑒別，也可以將果實(shí)橫向切開(kāi)看果肉顏色和果芯大小。”楊老師切開(kāi)一個(gè)有機(jī)獼猴桃樣果，從外形到果肉，現(xiàn)場(chǎng)給大家進(jìn)行了詳細(xì)示范講解，“野生或自然栽培的果實(shí)一般個(gè)頭和果芯較小，酸甜爽口，耐存放;過(guò)量使用膨大劑的果實(shí)個(gè)頭過(guò)大、果芯粗壯，不耐存放，一旦軟熟后多散發(fā)出酒糟味，食用價(jià)值不高……”

列車即將到達(dá)略陽(yáng)站，原計(jì)劃一個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)用了近一個(gè)半小時(shí)，一些意猶未盡的老鄉(xiāng)還向楊老師要了聯(lián)系方式。其中一位旅客夸贊道：“鐵路的這個(gè)講座辦得好，既讓我們?cè)鲩L(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，又豐富了旅途生活。”

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