從搶建醫用口罩生產線項目啟動到實現量產僅用了15天時間，這不是什么行業巨頭的快速行動，而是一家鐵路企業的跨界出征。

今年2月中旬，為打贏疫情防控阻擊戰，江西省委、省政府要求全省“醫用口罩達到日產1000萬個”。中國鐵路南昌局集團公司立即響應號召，經過深入細致的調研，于2月24日正式啟動“快速搶建醫用口罩生產線”項目，15天后，一座1300平方米的10萬級無菌車間在南昌鐵路通達工貿有限責任公司(以下簡稱南昌鐵路通達公司)改造完成并實現了“通達醫療”口罩量產。

南昌鐵路通達公司工人正在生產口罩。經濟日報-中國經濟網記者佟明彪/攝

作為一家以工業產品制造維修為主業的企業，南昌鐵路通達公司的這次跨界并不容易，用他們自己的話說是讓“打鐵匠”干起“繡花活”。項目啟動之初，南鐵局集團公司就以“打造成為國鐵集團公司的防疫口罩戰略生產基地”為目標，要求用“火神山速度”搶建生產線。擺在面的第一個難題就是建設高標準的生產廠房，一次性使用醫用口罩和醫用外科口罩的生產廠房標準必須是10萬級別無菌車間。南昌鐵路通達公司利用原有的機加工車間，僅用了十天時間就改造完成了1300平方米的10萬級無菌車間。

然而，生產口罩最為關鍵的“口罩機”成為了跨界的第二道難題。疫情形勢下，各地生產口罩的企業蜂擁上馬，設備買家的競爭異常激烈，市場上一“機”難求。通過多方了解，南昌鐵路通達公司聯系到修水縣的一家口罩生產設備制造企業，并迅速派人趕到生產廠家，當時，早有10多家買主守在生產線旁等“機”提貨，他們都早有合約在先，誰也不肯推遲一天。

為了與疫情搶時間，廠方出了個主意：他們提供設備部件，鐵路自己來廠組裝調試。

南昌鐵路通達公司口罩項目技術骨干舒彤得知消息后，立即主動請纓，并在團支部內拉起一支7人青年突擊隊，前往廠家支援設備安裝。3月5日晚，經過4天4夜的連續奮戰，終于完成第一條生產線的設備安裝，并連夜將設備運抵生產車間。3月6日，第一套口罩生產設備終于安裝到位，比合同約定交付時間提前了整整10天。

“為了搶裝這臺設備，我們基本每天晚上都是干到一兩點鐘。好幾家比我們早到的企業，等我們把設備運走時都沒裝完。”南昌鐵路通達公司副經理席志勇這樣說到。

接下來需要解決的難題就是醫用口罩的核心材料——熔噴布。其生產工藝特殊，疫情時期更是一“克”難求，通達人通過多方搜集，終于從近百個廠家中篩出了江西瑞金的一家企業。口罩生產刻不容緩。通達公司總經理劉加省、裝備公司經理魏國華馬不停蹄趕往瑞金。可是，這種“寶貝”平常就稀少，疫情之下也是早有買主等候。經過反復溝通，廠家決定將十分緊俏的熔噴布原材料“擠”出1噸給鐵路。然而廠家庫存并沒有這么多現貨，他們就守在生產線旁等待。凌晨時分，剛剛生產出來的熔噴布一下生產線就被他們“搶”上汽車。

南昌鐵路通達公司口罩生產線。經濟日報-中國經濟網記者佟明彪/攝

“搶”車間改造，“搶”生產設備，“搶”原材料，口罩生產線的建設已經“萬事俱備”。然而好事多磨，由于當時很多口罩機生產廠家都是轉產制作口罩機，口罩機在前期調試過程中出現了焊接不牢、剪刀剪不斷的情況。好在南昌鐵路通達公司長期從事機械加工制造，有一支設備制造維修技術精湛的隊伍，經過“惡補”醫療器械行業專業技術，工人們快速掌握了口罩機的調試技術，迅速把生產線調試到最佳狀態，確保了口罩質量穩定。

從2月24日立項，南昌鐵路通達公司15天時實現“通達醫療”口罩量產，4月份形成日產30萬只口罩的生產能力，5月生產口罩超千萬只，截至7月底已生產3308萬只，售出3175萬只，銷往全路15個集團公司和近百家路外單位，目前已打開了俄羅斯、日本等國市場。為助力鐵路和各行業復工復產提供了重要的防疫物資保障，取得了良好的經濟效益和社會效應。

如今，南昌鐵路通達公司的醫用口罩生產車間內有2條全自動生產線和1條半自動生產線，實行三班倒工作制度，開足馬力生產醫用口罩。據了解，隨著國內疫情防控進入常態化，后期通達公司將重點生產優質優價的“一次性使用醫用口罩、醫用外科口罩(無菌)”，目前正在進行設備的安裝調試，同時計劃繼續出口銷售，支援全球抗“疫”。

(新媒體責編：zfy2019)