近日，由中鐵隧道局集團承建的集大原高鐵(控制性工程)察右前旗隧道開工儀式在內(nèi)蒙古烏蘭察布市舉行。集大原高鐵項目由中國國家鐵路集團有限公司和內(nèi)蒙古自治區(qū)、山西省共同建設(shè)，線路全長269.6公里，全線建設(shè)工期4.5年。(工人日報)

“哥哥你走西口，小妹妹我實在難留”，這是一首膾炙人口的民歌，唱出了百年前山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)窮苦人民的無奈與辛酸。如今，塞上筑高鐵，壯美畫卷即將呈現(xiàn)，集大原高鐵的全線開工建設(shè)以及日后的全線貫通將打破了時空的界限，使三晉風(fēng)光與塞北美景高速相連，在織密晉蒙兩地高鐵路網(wǎng)的同時，更將推動晉蒙地區(qū)經(jīng)濟高速增長，讓區(qū)域經(jīng)濟迎來高速發(fā)展的四月天。

交通是經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，對一個地方或一個區(qū)域，甚至一個國家的發(fā)展都影響重大。新建集寧經(jīng)大同至原平高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼南高鐵的重要組成部分，線路北起呼張高鐵的烏蘭察布站，途經(jīng)察右前旗、豐鎮(zhèn)、大同、朔州市，南連忻州市，并經(jīng)由大西客專與太原市貫通。從整體來看，集大原高鐵建成后將打通山西高鐵北上通道，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，并進一步提升呼和浩特、太原作為國家級交通樞紐的地位，促進太原城市群和呼包鄂榆城市群融合發(fā)展，對保障中部崛起、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略實施具有重要意義。從長遠發(fā)展來看，集大原高鐵勢必會進一步放大“高鐵經(jīng)濟”效應(yīng)和時空縮短效應(yīng)，有力提升山西、內(nèi)蒙等區(qū)域乃至京津冀的可達性，成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新引擎，為集大原高鐵沿線地區(qū)帶來更多發(fā)展機遇。

高鐵建成可期，圓夢高鐵奕可期。這條高鐵建成后，將與沿線的其它交通方式產(chǎn)生重疊效應(yīng)，并進一步完沿線各城市功能，推動形成“高鐵+航空+公路”立體化交通網(wǎng)絡(luò)，有利于吸引京津冀地區(qū)、沿海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和高端服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)移，有力推動沿線各城市的協(xié)同發(fā)展，同時也方便了務(wù)工人員外出務(wù)工，使更多人通過外出務(wù)工提高收入，提升生活質(zhì)量和幸福指數(shù)。從當(dāng)下現(xiàn)實來看，迷人的草原風(fēng)光，厚重的人文歷史、眾多的紅色教育基地以及“聞香下馬、知味停車”—豆面饸饹、“查干伊德”—奶皮子、“蘇臺茄”—蒙古奶茶等一眾美食，加之集大原高鐵的穿針引線本就是暢通沿線脫貧致富奔小康渠道，能使沿線更多人從事餐飲、住宿、土特產(chǎn)銷售等與旅游業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，在家門口實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)就業(yè)，使旅游業(yè)更好地服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。這樣一來“請進門”“走出去”“在家干”都是做好“六穩(wěn)”工作，落實“六保”任務(wù)的直接需要。

春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長安花。集大原高鐵的全線貫通將沿線各市連為一體，在推動我國中部城市區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展的同時，也為兩地百姓帶去了幸福。如今，驚艷了時光的集大原高鐵通車可期，期待你乘上它去領(lǐng)略絕美三晉與塞北風(fēng)光。

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