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    衢寧鐵路為當(dāng)?shù)孛撠氈赂蛔⑷霃姶髣恿?/h1>

    記者從中國鐵路上海局集團有限公司了解到,衢州至寧德鐵路(以下簡稱“衢寧鐵路”)今天進行全線拉通試驗,標(biāo)志著全線開通運營進入倒計時。(9月19日 中國鐵路)

    衢寧鐵路位于閩東北和浙西南,北起浙江省衢州市,終至福建省寧德市,途徑麗水、南平、龍泉、平南等多個城市,全長379公里,是一條連接閩浙偏遠地區(qū)的大動脈。原先,該地區(qū)的老百姓,像是龍泉、遂昌、慶元等縣市的老百姓想要出門,包括貨物想要運輸,必須經(jīng)過公路不可。由于當(dāng)?shù)氐靥幤h、山巒不斷,交通成本變得異常高昂,彎曲繞折的公路也異常難走。而如今,隨著這條鋼鐵巨龍的落地,這片地區(qū)未來的發(fā)展變得異常可期,不少地區(qū)的脫貧工作也會呈現(xiàn)加速度狀態(tài)。

    衢寧鐵路的貫通,不僅讓滬昆鐵路得到的向南延伸,連同衢州至九江的鐵路、東南沿海鐵路也得到互補。可以說,這條鐵路之所以受到廣泛矚目,就是因為它填補了閩東北和浙西南地區(qū)的鐵路網(wǎng)空白,同時,也讓如文化名城的衢州、寧德等地區(qū)的旅游資源再次受到人們的關(guān)注。

    從白水洋國家地質(zhì)公園,到歸宗巖,從鴛鴦溪到仙女湖,更不要說龍游石窟更是聞名遐邇,是沿線旅游熱門地的“門面擔(dān)當(dāng)”。這是一條典型的山海文化旅游交通線,同時,也是一條脫貧路、致富路。當(dāng)這片作為海西地區(qū)的主干道之一的路網(wǎng)完成后,沿線旅游資源開發(fā)、生態(tài)資源保護、扶貧攻堅工作的提質(zhì)提量等等都會變得大為不同。可以說,不管是從哪個層面的意義上來看,地區(qū)發(fā)展都是相當(dāng)令人矚目和期待的。

    要想富,先修路。尤其是對于鐵路這種大運量、高費效比的交通大動脈來說,鐵路線延伸到哪里,哪里就獲得了快速發(fā)展的機會。直到今天,在我國擁有著龐大的鐵路網(wǎng)的廣袤土地上,仍然在上演著“鐵路開進去,財富滾滾來”的現(xiàn)實。尤其是高鐵網(wǎng)絡(luò),它在近十年的時間里的飛速發(fā)展,讓許多地區(qū)從此走出了“封閉”、走上了快速致富的道路。

    典型的例子如大別山區(qū)的金寨縣、霍山縣和舒城縣等地區(qū),當(dāng)一條長長的高鐵線修到這里時,人們還不知道這條高鐵給當(dāng)?shù)貛淼氖鞘裁础I綆n連綿不絕的大別山腹地“藏”著一大片的連片特困區(qū),同時也是我國著名的革命老區(qū)、國家級重點扶貧攻堅單位。然而,長久以來,因交通閉塞以及其他自然條件等原因,這條貧困地帶的扶貧工作依舊舉步維艱,有資源開發(fā)不出來,產(chǎn)品運不出去,因交通不便所造成的種種后果是顯而易見的。然而,這崇山峻嶺間,這茫茫大山云海,要想讓交通便利起來,又談何容易呢?2018年,該地區(qū)的第一條快速交通線——高鐵開通了。當(dāng)飛馳的白色列車快速通過的時候,當(dāng)?shù)氐娜藗冞攜家?guī)Э谶h遠望著,圖個新鮮。然而,僅僅幾個月過去,當(dāng)?shù)鼐桶l(fā)現(xiàn)不一樣了。不少游客開始紛至沓來,投資也進來了,樓堂館舍也一個個拔地而起了,原先看慣了的風(fēng)景現(xiàn)在變成游客們追捧的香餑餑,……忽然之間,身邊的人們變成了工作人員,在各行各業(yè)里忙碌著。一年時間過去,人均收入快速增加了三倍有余。

    這就是當(dāng)?shù)厝说墓适拢且粭l鐵路改變?nèi)藗兩畹娘@著例子。鐵路不僅是擔(dān)負重任的交通運輸大動脈,對于老百姓來說,這是一條致富路,是一條通向未來的發(fā)展之路。

    (新媒體責(zé)編:zfy2019)

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