將于9月27日開通運(yùn)營，浙江遂昌、松陽、龍泉、慶元和福建松溪、政和、屏南、周寧等8縣市將結(jié)束不通鐵路的歷史。

衢寧鐵路位于浙西南和閩東北地區(qū)，北起浙江省衢州市，向南途經(jīng)浙江麗水市、福建省南平市，終至福建省寧德市，線路全長379公里，為國鐵Ⅰ級(jí)客貨共線單線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，全線設(shè)衢州、龍游南、遂昌、松陽、龍泉市、慶元、松溪、政和、建甌東、屏南、周寧、支提山、寧德等13個(gè)客運(yùn)車站。

衢寧鐵路開通后至全國鐵路今年四季度運(yùn)行圖調(diào)整前，鐵路部門將安排過渡期列車開行方案，共開行旅客列車6對。待10月11日今年四季度列車運(yùn)行圖實(shí)施后，將安排開行旅客列車7對，其中增開慶元至上海南、慶元至杭州動(dòng)力集中式動(dòng)車組列車2對，福州至松溪、福州至政和(松溪)旅客列車2對;福州至北京、福州至重慶、徐州至福州的3對旅客列車，通過變更運(yùn)行區(qū)段、延長徑路的方式，經(jīng)由衢寧鐵路運(yùn)行。同時(shí)該線路調(diào)圖時(shí)安排貨物列車5對，滿足沿線貨物運(yùn)輸需求。

衢寧鐵路開通運(yùn)營前，國鐵集團(tuán)精心組織相關(guān)單位，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號(hào)、客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)等進(jìn)行了測試，線路能夠滿足鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營要求，具備開通運(yùn)營條件。

自2015年開工建設(shè)以來，衢寧鐵路建設(shè)者克服地質(zhì)復(fù)雜、交通不便等困難，科學(xué)安排進(jìn)度，精心組織施工。特別是今年以來努力克服疫情影響，嚴(yán)格落實(shí)防控措施，迅速組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全力保障了工程順利推進(jìn)。

衢寧鐵路北接上海至昆明鐵路、衢州至九江鐵路，南連東南沿海鐵路，填補(bǔ)了閩東北、浙西南地區(qū)鐵路網(wǎng)空白。該鐵路北連江南文化名城衢州，南接閩東重鎮(zhèn)寧德，沿線山川秀美、峰巒起伏，分布著白水洋國家級(jí)地質(zhì)公園、龍游石窟、歸宗巖、鴛鴦溪等豐富的旅游資源，是一條典型的山海文化旅游交流通道，也是一條脫貧線、致富線。線路開通后，將進(jìn)一步完善海西地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)和生態(tài)資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化、鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、助力當(dāng)?shù)厝罕娭赂槐夹】担�具有十分重要的意義。

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