20日8點10分，綜合動檢列車從寧夏銀川站駛出，在寧夏吳忠站短暫停留后，一路向南，經過2小時58分的行駛，于11時08分安全抵達西安北站，這標志著西安至銀川高速鐵路客運專線首次全線拉通試驗圓滿完成。全線拉通試驗后，西銀客專預計將于11月初進入運行試驗階段，力爭在12月底具備開通運營條件。

中國鐵路蘭州局集團有限公司科技和信息化部主任陳國鵬說，8月份開始，西銀客專分段開展聯調聯試，拉通試驗則是對全線軌道幾何狀態、路基狀況、橋梁狀態、軌旁設備等進行測試，全面檢查各系統運行情況，為后續運行試驗打好基礎。

作為連接陜甘寧的高速鐵路，西銀客專南起陜西省西安市，向西北經陜西省咸陽市、甘肅省慶陽市、寧夏吳忠市后，最后接入寧夏首府銀川市，是國內首條修建在黃土層上最長段落的有砟高速鐵路。西銀客專全長618公里，設計時速250公里每小時，預留350公里每小時有砟高鐵提速條件。

據了解，西銀客專于2015年底開工建設，建設工期5年，計劃今年底建成通車，是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分。西銀客專銀川至吳忠段已于2019年12月29日開通運營，客專全面開通運營后，寧夏將融入全國高鐵網，西安至銀川的列車運行時間也將由現在的15個小時左右縮短至3個小時左右。

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