人民交通訊(通訊員:王偉)2018年春節(jié)前夕，習(xí)近平總書記在成都主持召開打好精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)座談會(huì)。談到全社會(huì)扶貧合力時(shí)，總書記提到了90后成昆鐵路建設(shè)者李恒等人，看到了“青年一代對(duì)祖國和人民的擔(dān)當(dāng)和忠誠，很是欣慰”。(人民日?qǐng)?bào))

成昆鐵路是新中國成立后建設(shè)大西南的重大工程項(xiàng)目，作為西南地區(qū)乃至全國重要的鐵路干線組成部分，成昆鐵路創(chuàng)造了世界鐵路建筑史上的奇跡，與美國的阿波羅帶回的月球巖石、蘇聯(lián)的第一顆人造地球衛(wèi)星，被聯(lián)合國并稱為“象征二十世紀(jì)人類征服自然的三大奇跡”。

成昆鐵路”不僅僅是一條鐵路，更是一種精神。從1958年開始修建的成昆鐵路到2007年成昆鐵路復(fù)線的修建，時(shí)隔49年在這茫茫大山中，又迎來了新一輪鐵路修建的熱鬧景象。在修建的過程中我們能在成昆鐵路精神的傳承與延續(xù)中看到了一種超越。

在全世界無數(shù)條鐵路之中，成昆鐵路也擁有超然地位。中國的西南大地，曾被多國專家斷言為“鐵路禁區(qū)”。成昆鐵路全線貫穿地勢(shì)險(xiǎn)峻的高山峽谷，地形和地質(zhì)極為復(fù)雜，線路所經(jīng)之處有“露天地質(zhì)博物館”之稱，加上地質(zhì)災(zāi)害頻繁，鐵路設(shè)計(jì)難度之大、工程之艱巨、施工之復(fù)雜，均前所未有。一代又一代鐵路人前赴后繼奮永拼搏創(chuàng)造了這偉大的奇跡。

當(dāng)然“成昆鐵路”建設(shè)的意義也非凡的，不僅帶動(dòng)了沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更是利于民族團(tuán)結(jié)穩(wěn)定發(fā)展的寬廣大道。促進(jìn)了沿線各地區(qū)人流、物流和信息流的流通，有效推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，成昆鐵路還為我們留下了彌足珍貴的“成昆精神“，它激勵(lì)著一代代成昆人頑強(qiáng)拼搏、奮勇前進(jìn)。

“為有犧牲多壯志,敢叫日月?lián)Q青天”。成昆鐵路鑄就成昆鐵路精神。平均一公里犧牲兩名筑路英雄的成昆鐵路，讓大山礦產(chǎn)不僅見到了陽光，還走向了世界;西南大地，不朽的成昆魂，歷久彌新，薪火相傳，共同鑄就了“堅(jiān)守、實(shí)干、創(chuàng)新、奮進(jìn)”的新時(shí)期成昆鐵路精神。

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