小寒大寒，凍成一團(tuán)。1月5日，正逢二十四節(jié)氣中的小寒，長(zhǎng)春地區(qū)平均氣溫達(dá)到了零下21℃。

當(dāng)日凌晨5時(shí)30分，夜色茫茫，北風(fēng)凜冽，寒氣逼人，呵氣成冰。此刻，在長(zhǎng)白烏鐵路17公里線路上，一伙穿著厚厚棉服，頭戴棉帽的鐵路職工在頭燈的照耀下，緊張忙碌地進(jìn)行著線路維修施工作業(yè)。

中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)春工務(wù)段農(nóng)安線路車間負(fù)責(zé)長(zhǎng)白烏快速鐵路長(zhǎng)春到七家子間線路設(shè)備維護(hù)工作，像這樣的低溫天氣下進(jìn)行維修作業(yè)，是他們的工作常態(tài)。

當(dāng)日“天窗”維修時(shí)間為5時(shí)30分至7時(shí)30分。在維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，職工們借助頭燈的光芒，將固定鋼軌的螺栓松掉，用起道器把鋼軌翹起，在鋼軌底部墊入墊板，再緊上螺栓，一處病害就處理完了，鋼軌平整平順，這樣旅客的一路舒適就有了保證。這樣的工作在一個(gè)天窗內(nèi)要干上二十幾處。

“我們的‘天窗’時(shí)間是一天中最冷的時(shí)候，雖然穿得多，但是東北的冬天可是嘎嘎冷……”長(zhǎng)春工務(wù)段農(nóng)安線路車間農(nóng)安工區(qū)工長(zhǎng)劉寶庫(kù)邊趴在鋼軌上觀測(cè)線路狀態(tài)邊說道。看到病害點(diǎn)后，他向作業(yè)人員喊道:“前面兩根枕木劃上標(biāo)記，那里有高低病害。”

長(zhǎng)春工務(wù)段職工冒著嚴(yán)寒進(jìn)行維修作業(yè)。王鵬攝

職工們趕到劉寶庫(kù)指定的位置，開始整治這處線路高低病害。瞬時(shí)，電扳手的轟鳴聲響徹夜空，發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的濃煙與作業(yè)人員呼出的熱氣混在一起，很快消失在冰霧中。

操作電扳手松卸螺絲的線路工于振武笑道:“今天出來作業(yè)趕上個(gè)晴天，有星月相伴，感覺別有一番情調(diào)哈。”

“剛剛通過的‘綠巨人’是我們長(zhǎng)白線上的‘明星’，看著它跑得快，跑得穩(wěn)，就感覺我們的活沒白干，冷點(diǎn)累點(diǎn)也值了。”線路工張宇捂著凍得通紅的臉，隨聲附和道。

凌晨時(shí)分的天氣異常寒冷，但職工們毫不在意，誰(shuí)也沒有停下手中的活計(jì)。

兩個(gè)小時(shí)的“天窗”結(jié)束了，職工們?cè)诤�風(fēng)中共整治8處設(shè)備凍害處所，確保了旅客出行安全暢通。

當(dāng)職工列隊(duì)趕往下一處維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，一列“綠巨人”動(dòng)車組風(fēng)馳電掣地從他們剛剛維修整治過的線路安全通過，奮戰(zhàn)在寒風(fēng)中的職工，臉上露出了開心的笑容。

長(zhǎng)春工務(wù)段職工列隊(duì)向下一作業(yè)地點(diǎn)走去。關(guān)賀賀攝

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