隨著京哈高鐵北京至承德段試運(yùn)行，北京段全線新建的北京朝陽(yáng)站、順義西站、懷柔南站、密云站4座車站也揭開了面紗。

北京朝陽(yáng)站是京哈高鐵始發(fā)站，總建筑面積18.3萬(wàn)平方米，也是全線19座站房中面積最大的站房。建筑方案以北京悠久的歷史文化為切入點(diǎn)，借鑒傳統(tǒng)建筑形象，以現(xiàn)代手法加以演繹，力求同時(shí)體現(xiàn)古典建筑內(nèi)涵與現(xiàn)代城市精神。其中，幕墻面積約4.7萬(wàn)平方米， 單塊玻璃高6米、寬1.075米、重達(dá)750公斤，單塊玻璃的高度和重量均創(chuàng)下國(guó)內(nèi)站房外幕墻之最。

順義西站有24米高的“超高架站房”，總建筑面積約3萬(wàn)平方米，以順義國(guó)際化空港為背景，整體形象為“大眼睛”造型，寓意站房如順義新城明眸，洞察世界。

懷柔南站總建筑面積約6萬(wàn)平方米，外型仿佛一只展翅欲飛的大雁，以獨(dú)具魅力的“雁舞飛翔”為設(shè)計(jì)理念，凸顯出了懷柔地域文化元素。

密云站總建筑面積6萬(wàn)平方米，外觀參照“密云水庫(kù)倒梯形堤壩”，近1000個(gè)長(zhǎng)40厘米、寬20厘米的裝飾件鑲嵌在站房外立面，打造“波光粼粼”的視覺美感。

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