民之所望，政之所向。對于錫林郭勒老一代牧民來講，以草原為家,以牛馬為交通工具，人們的出行很不便利。隨著國家交通網的構建，如今，錫林郭勒草原基本形成了“三縱四橫”的干線路網，一條又一條鐵路線蜿蜒遍布，一個接一個“致富車廂”承載牧區人民生活期盼，讓牧區人民的出行不再顛簸，為其提供了諸多出行便利。加快鐵路建設，特別是中西部地區鐵路建設，是穩增長、調結構，增加有效投資，擴大消費，是利當前、惠長遠的重大舉措，打通交通大動脈，構筑發展大格局，帶領牧民走向幸福生活。

國家加快構建以鐵路為主干的綜合立體交通網，竭力打通交通發展的“大動脈”，使得區域現代立體交通建設駛入快車道。對于2020年啟動的太子城至錫林浩特鐵路項目更是承載草原各族人民無限情感的鐵路，也是草原牧民實現坐著火車進北京夢想的“圓夢”項目。高鐵開通后，當地牧民只需4個半小時就能到首都，時空距離的縮短，改變了人們的出行方式，讓草原牧民的出行更為便捷。其實不斷加快綜合交通運輸基礎設施建設，也必將成為地區經濟社會騰躍發展的強力支撐。

交通發展助力牧民過上幸福生活，“十四五”時期，錫林郭勒盟將進一步完善鐵路交通體系的建設，通過銜接京張鐵路崇禮支線，建設錫盟進京客運主通道，增強與京津冀地區的聯系，提升運輸能力和質量，持續加大交通基礎設施建設力度,暢通人們出行“最后一公里”，四通八達的路網會讓當地牧民的幸福感、獲得感不斷增強。

(新媒體責編：xmtqyd)