3月上旬，川北大地春意盎然，為方便蘭渝鐵路沿線旅客出游，鐵路部門開行多趟“賞花專列”。萬里凈無翳，萬物又欣榮，旅游產(chǎn)業(yè)，悄然復蘇，一趟趟“歲月靜好”的列車穿梭在花香彌漫的春天里。

“英雄的城市”湖北武漢櫻花爛漫，招徠四方游客;世代牧業(yè)為主的西藏山南市堆瓦村村民延續(xù)千年傳統(tǒng)，走向春天的開始，將羊群重新趕向了“仙女之淚”普莫雍錯湖心島……“疫霾”逐漸散去，徜徉于祖國大好河山，春風習習，文旅回暖，偉大的中國再出發(fā)。東方巨龍面對艱難無所畏懼，找回了那本該屬于春天日歷的詞匯，寫滿希望與色彩斑斕。

憶往昔，一場說走就走的旅行來得并不容易，一個交通閉塞之地想要吸引旅客接踵而至也很困難，一方貧困地區(qū)要靠旅游經(jīng)濟尋找出路必然需要地利、人和。“鐵路+旅游”的模式進一步深化了我國旅游產(chǎn)業(yè)與鐵路部門的合作，對接鐵路資源，深耕路網(wǎng)潛力，把我國豐富的旅游資源和鐵路日益完善的路網(wǎng)優(yōu)勢有機結(jié)合起來，打造交通經(jīng)濟新業(yè)態(tài)。

以“鐵路+旅游”為名，改善民生。在“十三五”期間，全國鐵路營業(yè)里程由“十二五”末的12.10萬公里增加到14.63萬公里、增長20.9%，高鐵由1.98萬公里增加到3.79萬公里、翻了近一番。“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型。鐵路基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通不斷完善，各條線路落地開花。路網(wǎng)優(yōu)勢持續(xù)釋放，助推文旅發(fā)展，而鐵路用規(guī)模化、密集化的開行模式，滿足游客不同層面的文旅出行需求。從具有地方特色的旅游專列，到重溫紅色記憶的紅色旅游線路，從中短途周末游到春游打卡踏青賞花，看江南山水名勝領(lǐng)略祖國風光，看東北林海雪原回憶革命往事，看湘鄂贛革命勝跡激發(fā)奮進之力……詩和遠方提升國民幸福感和獲得感。

以“鐵路+旅游”為名，帶動地方經(jīng)濟。我國旅游業(yè)的發(fā)展重點是旅游資源的綜合開發(fā)與旅游結(jié)構(gòu)的優(yōu)化布局。“鐵路+旅游”的模式改善了國家版圖內(nèi)不少貧困與不發(fā)達地區(qū)的發(fā)展環(huán)境和條件，促進區(qū)域之間的優(yōu)勢互補、人文往來與經(jīng)貿(mào)發(fā)展。通過這樣的共贏模式，有力的促進“同城效應(yīng)”，實現(xiàn)地域互聯(lián)互通，為旅游業(yè)增添動能，撬動當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展。

一花一天地，時間太匆匆，憑欄望，有東南佳氣，西北神州，祖國萬里河山依舊在。我們始終相信，坎坷之路的盡頭是陽光溫暖如初，苦盡甘來，春天如約而至。

(新媒體責編：xmtqyd)