在新疆鐵路貨運主干線烏準鐵路，每天開行列車45列以上，對機車乘務員和機車的需求大幅增加，新疆鐵路部門加強運力投入，增配110名機車乘務員支援烏準鐵路運輸。“烏準鐵路目前使用的機車達141臺、上線乘務員460多人，全力保證快裝快運。”烏魯木齊機務段烏魯木齊運用車間副主任肖新輝說。

鐵路貨運行業面對此次疫情，貫徹落實上級部門統籌安排，始終將人民利益和人民財產放置第一位，積極開展各地區救災物資的統一調配，保障了疫區基本生活用品。同時，近年來，物流業飛速發展。隨著各大物流公司的異軍突起和宏觀經濟形勢的放緩，鐵路貨運市場份額走低，不適應市場的發展就必然被拋棄。二是在傳統貨物運輸方面，貨運列車的行駛速度往往特別的慢，這讓大多數貨主感到心有余而力不足，而貨物快運列車速度上帶來的優勢，帶動了受理模式的精簡化。

鐵路貨改是鐵路適應時代發展、與時俱進而不可避免的一場革命，鐵路是國民經濟的大動脈。事關國計民生、維系經濟發展的大宗物資，主要還得靠鐵路運輸予以保障。依靠鐵路運輸自己的產品，大大減少了物流成本。鐵路部門適應市場需求和客戶簽約，做出了一些列有利于鐵路貨運的新舉措，大大增加了鐵路運輸收益。

貨運作為鐵路部門的一大支柱，在時代不斷發展的今天，應當打破常規，勇于創新，合理調整，結合市場實際情況，主動出擊，才能在改革開放的潮流中不被淘汰，并得到更大的發展。

鐵路的高速發展，貨運體系的不斷完善，后勤保障服務的增效不斷吸引著更多的貨源，其他運輸行業無法比擬，鐵路貨運組織的改革適應了全國物流行業高速發展的趨勢，豐富和完善了全國的物流體系，給人民帶來實質的實惠的同時甚至改變現代物流業競爭格局。安全、高效、暢通、優質成為鐵路運輸中代名詞，也是鐵路人不斷追求夢想的路上付諸于行動的一個個足跡，鐵路運輸將印證著經濟發展的不斷突破，開啟創新之路、夢想之路，打造更加完美的新天地。

(新媒體責編：xmtqyd)