4月1日，中鐵電氣化局集團技術工人在林芝火車站進行接觸網精調作業。
6月25日，列車員向乘坐首趟復興號高原內電雙源動車組的乘客遞水。
6月21日，拉林鐵路測試車輛通過山南市加查縣的藏木特大橋。
6月25日，西藏自治區首條電氣化鐵路拉林鐵路開通運營，歷史性地實現復興號動車組對31個省區市的全覆蓋，翻開了西藏和高原鐵路建設發展新篇章。
拉林鐵路位于青藏高原岡底斯山與喜馬拉雅山之間的谷地，90%以上的線路走行于海拔3000米以上，地形地質條件極其復雜。經過6年多的施工，建設者們在保護好生態環境的基礎上，攻克一系列全國性、世界性罕見難題，創造了高原鐵路建設奇跡。延伸的鐵路、飛馳的列車，串起雪域高原上的“團結線”，促進各民族交往交流交融;鋪就增收致富的“幸福路”，推動產業轉型升級，助力西藏自治區實現高質量發展。
(新媒體責編：xmtqyd)
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