8月1日，《求是》雜志刊發了中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記陸東福的署名文章《打造中國高鐵亮麗名片》，全面總結了我國高鐵規劃建設、科技創新、運營管理等方面取得的巨大成就，深入解讀了高鐵對經濟社會發展作出的巨大貢獻，系統闡釋了我國高鐵發展的成功經驗。

從京津城際高鐵公交化運營，到京滬高鐵以350公里開啟最高運營時速新篇章，從京張智能高鐵實現自動駕駛，到復興號動車組全系列上線運營。中國高鐵不斷建設發展，擁有了自主知識產權和世界領先的高鐵建造技術體系。高鐵一日千里通往四面八方，中國成為世界上唯一高鐵成網運行的國家。

自主創新，中國高鐵的實力。具有完全自主知識產權的復興號奔馳在祖國廣袤的大地上，北斗導航、5G、大數據等先進技術在高鐵得到成功應用，讓中國高鐵更智能高效、安全穩定。逢山開路、遇水架橋，攻克大量世界性難題，取得一系列重大創新成果。高鐵創新能力不斷提升，實現了設計、制造、運營等全產業鏈的發展，能夠提供全程產品和服務，大大增強了國際競爭力，也標志著高鐵的創新水平已躋身世界先進行列。

優質服務，中國高鐵的追求。著眼于人民日益增長的美好生活需要，不斷提升旅客的出行體驗，讓旅程更美好。中國鐵路致力于打造高品質的旅客出行服務，不斷提升服務舉措，電子客票、移動支付、在線選座、刷臉進站、互聯網訂餐等多項服務，讓舒適出行深入人心。堅持人民鐵路為人民的服務宗旨，無論是在春運暑運中全心全力保障旅客回鄉之路，還是疫情期間為提高防控效率運輸各種物資。所做的一切努力，都源于中國鐵路的服務本色。

貼地飛行，中國高鐵的速度。高鐵速度使得500公里內實現公交化出行，1000公里內實現當日往返，2000公里內實現朝發夕至，高鐵的出現大大地縮短了城市的時空距離，也提升了旅客的出行效率。與此同時，高鐵發展營造出新的城市群和交通圈，為區域發展帶來了新的契機，加強了區域間人才和信息的交流，為區域經濟協調發展帶來了新的引擎。

擊鼓催征時不待,奮楫揚帆正當時。中國高鐵能有如此巨大的發展，得益于能夠集中辦大事的制度優勢，得益于建設者們自立自強、團結協作，對中國制造矢志不渝的追求。展望未來，中國高鐵要始終堅持技術創新，提升服務品質，牢記先行使命，為打造新時代的亮麗名片不斷發力!

(新媒體責編：xmtqyd)