從10月11日零時起，全國鐵路實行2021年第四季度列車運行圖，科學統籌安全和發展，鐵路運輸產品供給進一步優化，客貨運輸服務更加便利高效。(新華社)

國慶黃金周剛過，全國鐵路2021年第四季度列車運行圖就新鮮出爐了。出游歸來的人們意猶未盡，很多人心中對“詩與遠方”的向往又被這次亮點多多、利好多多的好消息給點燃了。近年來隨著鐵路調圖次數的增多，百姓切身感受到了鐵路部門緊盯市場需求，與國計、民生同頻共振所交出的優異答卷，紛紛為鐵路交通運輸的高速發展點贊叫好。

慎終如始，“大調圖”書寫疫情防控運力擔當。鐵路作為國家交通大動脈之一，在疫情防控中扮演著重要角色，承擔著重要使命，不僅要保證疫情防控所需要物資調運，更要時刻維護旅客出行的健康安全，筑牢客流與物資運輸的雙重“屏障”。從中秋節、國慶黃金周考驗中的出色表現，到精心設計的第四季度列車運行圖，不難看出鐵路部門著眼秋冬季節疫情反彈幾率增多的實際，從嚴做好“外防輸入、內防反彈”工作所付出的汗水。一方面，結合各地疫情防控形勢的差異性，優化運力調配，采取縮短發車間隔、開行區間車和快車、提供預約服務、包車服務等措施，使列車班次計劃更具科學性;加大重點區域運力投放和應急調度，確保運輸能力穩步提升，避免客流聚集和長時間等待，最大程度筑牢防線，減少病毒傳播幾率;另一方面，從國際班列一線人員閉環管理、定期“核測”和非接觸式作業，到國內列車網上售票、電子車票、人員防護、消毒通風、運輸組織、測溫驗碼、防疫宣傳等硬性措施，無不折射出鐵路部門慎終如始，毫不懈怠做好常態化疫情防控、書寫擔當的信心和決心。

匠心服務，“大調圖”為百姓出行創造更多美好體驗。想旅客之所想，急旅客之所急，是“人民鐵路為人民”服務理念的根本體現。第四季度列車運行圖在服務旅客方面可謂用足了心思。以北京為例，為助力北京冬奧出行，此次調圖在京張高鐵沿線新增了換乘列車;為提升區域協同，首次增開下花園北、涿州東、天津南早間進京列車各1列，同時增開早間石家莊至北京西列車1列，有效增加了環首都“1小時交通圈”運力，使北京這座國際化大都市更具活力，更添魅力。當然還有東西南北中不同省市都有新線開行和新增管內高峰線旅客列車，大大提升了鐵路的整體運能，為百姓出游提供了更多選擇、更多便捷，也為元旦和“春運”大戰奠定了堅實基礎。

著眼大局，“大調圖”保障國民經濟平穩運行。加大“供給側”改革力度，保障國民經濟發展，是國家鐵路的責無旁貸的重要使命。近年來鐵路系統的每一次大動作，無不是對標“供給側”改革要求、挖掘自身潛力的有益嘗試。此次調圖增開了跨局大宗貨物直達列車，擴充了陸海新通道班列規模，使客貨運輸和物流服務品質有了較大提升。據統計，四季度全國每月開行貨物列車預計將達到兩萬一千余列，對保障國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活將發揮積極的“引擎”作用，提供可靠的運輸保障。特別是優化了中歐班列開行方案，運行線較三季度增加了五條，使中歐班列更好地滿足日趨旺盛的市場需求，更好發揮其連接歐亞大陸的“主要橋梁”和“綠色通道”的重要作用，助推“一帶一路”建設邁出更加堅實的步伐。

快節奏、高融合度是現代社會的鮮明特征，與國計民生息息相關的國家鐵路事業，承載著十四億中國人對美好生活前所未有的新憧憬、新期待。面對這份沉甸甸的期待，鐵路部門正以強烈的責任意識書寫央企擔當，通過“運行大調圖”等大手筆的頂層設計，補短板、強內功，最大限度發揮運力保障、成本價格等獨特優勢，不斷書寫著新的精彩篇章。我們相信，在建設現代化強國的新征程上，國家鐵路將收獲更多累累碩果，向世界呈現出更加耀眼奪目的“中國速度”，展示中國高質量發展的大美“宏圖”!

(新媒體責編：qiaoyidan)