在港區碼頭，從巨輪上卸下的集裝箱很快被接駁至鐵路裝卸線;在煤運大通道，萬噸重載列車風馳電掣;在貨運中心，鏟車轟鳴，吊車穿行……煤炭、鋼材、化工、糧食等品類繁多的一批批貨物通過中歐班列、鐵海聯運等實現了向全國各地、世界各地快速流轉，處處洋溢著一派繁忙景象。

“兩堅守兩實現”攻堅戰打響以來，鐵路部門聚焦全年目標任務，努力克服市場波動、疫情、極端天氣等因素對運輸的影響，積極探索落實“四補”經營策略的新思路、新途徑、新方法，精心制訂貨運增量方案，層層壓實增收責任，全力推動貨運增運上量。

鐵路部門把以貨補客作為今年運輸經營的大格局，堅決在擴能、上量、增收上下功夫，堅決穩住大宗貨物基本盤，同時保持多式聯運、集裝箱、中歐班列增量，多渠道開辟新的運量增長點，暢通物流服務“最先和最后一公里”，最大限度實現貨運增運增收。

目標任務已經明確，攻堅號角已經吹響。全路上下牢固樹立一盤棋思想，充分發揮鐵路貨運全天候、大運量、綠色低碳環保優勢，暢通國內國際雙循環，以攻堅克難的決心、迎接挑戰的信心，全力以赴打贏“兩堅守兩實現”攻堅戰，為完成全年主要目標任務、實現鐵路“十四五”良好開局貢獻力量。

(新媒體責編：qiaoyidan)