從中國鐵路國際有限公司獲悉，20日，隨著首趟動態(tài)檢測列車從中老鐵路萬象站出發(fā)駛向磨丁方向，中老鐵路磨(磨丁)萬(萬象)段進(jìn)入動態(tài)檢測階段，標(biāo)志著這條連接中老兩國的跨國鐵路通道進(jìn)入開通運(yùn)營倒計(jì)時。

動態(tài)檢測是鐵路開通運(yùn)營前的重要環(huán)節(jié)，是工程靜態(tài)驗(yàn)收合格后，采用檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備，在規(guī)定測試速度下對全線各系統(tǒng)進(jìn)行的綜合測試。檢測項(xiàng)目主要包括軌道幾何狀態(tài)、電力牽引供電、通信信號系統(tǒng)、客貨動力學(xué)、噪聲振動與電磁環(huán)境等。

據(jù)老中鐵路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次動態(tài)檢測由中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施，預(yù)計(jì)檢測時間為18天。中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司是中國境內(nèi)唯一一家具有鐵路建設(shè)項(xiàng)目動態(tài)檢測資質(zhì)的企業(yè)。

為確保此次動態(tài)檢測工作安全順利實(shí)施，老中鐵路公司在中國國家鐵路集團(tuán)有限公司專家組的指導(dǎo)下，牽頭成立由老中鐵路公司、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司等單位組成的動態(tài)檢測現(xiàn)場指揮部，具體負(fù)責(zé)動態(tài)檢測的組織實(shí)施和安全保障。

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