提升鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步改善旅客出行體驗(yàn);提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)信息化水平，進(jìn)一步改善貨主發(fā)貨體驗(yàn);保障和促進(jìn)職工身心健康，持續(xù)改善職工生產(chǎn)生活條件——黨史學(xué)習(xí)教育中，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱國鐵集團(tuán))各單位各部門緊盯群眾“急難愁盼”問題，多措并舉，積極開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動。

黨史學(xué)習(xí)教育開展以來，國鐵集團(tuán)黨組將學(xué)史力行作為黨史學(xué)習(xí)教育的落腳點(diǎn)，把學(xué)習(xí)黨史同總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、觀照現(xiàn)實(shí)、推動工作結(jié)合起來，以著力解決人民群眾關(guān)心關(guān)注的問題為重點(diǎn)，扎實(shí)推動“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

履行社會責(zé)任 強(qiáng)化國鐵企業(yè)使命擔(dān)當(dāng)

“年輕時去拉薩，那時想都不敢想，出行基本靠走土路，要將近一個星期才能到�，F(xiàn)在去拉薩看外孫女，只要3個多小時。”家住林芝的多吉玉杰感慨道。

“十四五”開局之年，國鐵集團(tuán)高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了拉林鐵路開通運(yùn)營。加密成型的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)，不僅縮短了全國各地區(qū)間的時空距離，而且讓沿線老百姓“說走就走”的夢想成為現(xiàn)實(shí)。

新疆薄皮核桃、陜西勉縣魔芋面、寧夏黑枸杞……打開鐵路12306App，不斷完善的“鐵路網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品”銷售模式，不僅為脫貧地區(qū)提供免費(fèi)的銷售平臺，而且為用戶提供了更多物美價廉的農(nóng)產(chǎn)品。

履行國鐵企業(yè)政治責(zé)任和社會責(zé)任，助力鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接。國鐵集團(tuán)梳理“十四五”14個集中連片區(qū)及交通扶貧骨干項(xiàng)目列表，有序推進(jìn)老少邊及脫貧地區(qū)鐵路規(guī)劃建設(shè);組織開展公益性“慢火車”提質(zhì)專項(xiàng)調(diào)研檢查，從優(yōu)化調(diào)整車次、提升設(shè)備設(shè)施與裝備水平等6個方面進(jìn)一步提升“慢火車”開行質(zhì)量。

積極利用鐵路運(yùn)輸資源，助力健康中國建設(shè)。中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司通過健康列車，將優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源帶給成昆鐵路沿線老百姓。川藏鐵路公司攜手各參建單位，通過修建醫(yī)療場所、幫助地方修建道路、優(yōu)先使用沿線勞務(wù)等方式，幫扶當(dāng)?shù)匕傩�，助力地方增收�?/p>

持續(xù)提升鐵路服務(wù)保障能力，服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實(shí)施。國鐵集團(tuán)充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，自覺服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、長三角一體化發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略。中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司圍繞服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，統(tǒng)籌推進(jìn)管內(nèi)高速與普速、城際與市域、客運(yùn)與貨運(yùn)、傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司對標(biāo)鐵路“十四五”規(guī)劃，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)中蘭客專、蘭張三四線等在建項(xiàng)目。

充分發(fā)揮綠色低碳優(yōu)勢，不斷加大“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”力度，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)作貢獻(xiàn)。中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司開展市場調(diào)研和適箱貨源組織，采取集裝箱、整車差異化價格策略，實(shí)施集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用下浮，引導(dǎo)企業(yè)采用集裝箱運(yùn)輸。

推動中歐班列和西部陸海新通道班列“兩翼齊飛”，更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司積極優(yōu)化完善運(yùn)輸組織和物流方案，加大中國商品“出口”“出海”運(yùn)輸供給力度，為構(gòu)建“一帶一路”出海通道提供強(qiáng)有力運(yùn)力保障，形成穩(wěn)定高效的國內(nèi)國際雙循環(huán)運(yùn)輸通道。今年前三季度，中歐班列開行11343列，西部陸海新通道班列開行4183列，同比分別增長29%、75%。

10月12日，中老鐵路全線鋪軌完成;8天后，中老鐵路磨萬段正式進(jìn)入動態(tài)檢測階段，中老鐵路進(jìn)入開通運(yùn)營倒計時。目前，鐵路部門正有序推進(jìn)中老鐵路運(yùn)營籌備工作，并開展規(guī)章編制、技術(shù)對接及商務(wù)合作相關(guān)工作。

提供高質(zhì)量產(chǎn)品服務(wù) 踐行為民服務(wù)初心使命

“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動開展以來，國鐵集團(tuán)不斷提升鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，深入實(shí)施復(fù)興號品牌戰(zhàn)略，滿足人民群眾對美好旅行生活的向往;提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)信息化水平，優(yōu)化鐵路貨運(yùn)布局和貨車開行結(jié)構(gòu)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供運(yùn)輸保障。

今年暑運(yùn)，多地遭受持續(xù)強(qiáng)降雨襲擊，鐵路防洪形勢嚴(yán)峻。鐵路部門第一時間啟動應(yīng)急響應(yīng)，果斷采取扣停列車、原路折返、限速運(yùn)行、停運(yùn)等措施，全面保障晚點(diǎn)列車餐飲、供水，先后調(diào)整3500余列客車運(yùn)行，安全轉(zhuǎn)運(yùn)旅客2.3萬余人，疏散滯留旅客156萬人。

針對全國各地出現(xiàn)的多點(diǎn)散發(fā)疫情，鐵路部門迅速行動，毫不松懈抓好疫情防控，筑牢鐵路疫情防控堅固防線。中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司加強(qiáng)所有進(jìn)站人員體溫監(jiān)測，密切關(guān)注屬地政府疫情防控政策變化，采取增加車站消殺頻次、加裝無接觸智能語音系統(tǒng)、停運(yùn)及減少列車開行對數(shù)等措施，防范疫情擴(kuò)散。

在保障防疫物資運(yùn)輸?shù)耐瑫r，鐵路部門推出了多項(xiàng)個性化貨運(yùn)服務(wù)舉措，滿足重點(diǎn)企業(yè)“不減產(chǎn)、不停運(yùn)”的需求，有效保障了重點(diǎn)物資通過鐵路快速運(yùn)轉(zhuǎn)。

人民有期盼，鐵路有回應(yīng)。

順應(yīng)人民群眾的期盼，國鐵集團(tuán)深入實(shí)施復(fù)興號品牌戰(zhàn)略——復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動力集中型動車組順利開進(jìn)西藏、開到拉薩，歷史性地實(shí)現(xiàn)對31個省區(qū)市的全覆蓋;將復(fù)興號智能動車組擴(kuò)大至京滬、京哈、京廣、徐蘭及成渝高鐵開行。

為更好滿足旅客個性化需求，國鐵集團(tuán)不斷完善“靜音車廂”、商務(wù)座專項(xiàng)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等服務(wù)舉措，給旅客出行提供了更多選擇。同時，推出一系列服務(wù)，精準(zhǔn)服務(wù)老弱病殘孕等重點(diǎn)旅客及脫網(wǎng)人群，讓他們的出行路更加順暢。

鐵路部門的一項(xiàng)項(xiàng)惠民之舉、一樁樁利民實(shí)事，還體現(xiàn)在貨運(yùn)的服務(wù)上。國鐵集團(tuán)不斷優(yōu)化鐵路貨運(yùn)布局和貨車開行結(jié)構(gòu)，抓好重點(diǎn)貨物運(yùn)輸，大力發(fā)展集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)、高鐵快運(yùn)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供運(yùn)輸保障，提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)信息化水平，進(jìn)一步改善了貨主體驗(yàn)。

針對大型生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)出廠物資單批次運(yùn)量大、頻次高，導(dǎo)致運(yùn)貨成本提升的實(shí)際，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司積極對接生產(chǎn)企業(yè)，開行湘南、粵北、粵東貨物直達(dá)列車，全面提高車輛使用效率，有效降低貨主運(yùn)貨成本。中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)系統(tǒng)想企業(yè)之所想，派駐40余名客戶代表參與企業(yè)生產(chǎn)過程，有針對性地設(shè)計出符合企業(yè)貨運(yùn)需求的個性化運(yùn)輸方案。

安全是鐵路永恒的主題。國鐵集團(tuán)不斷健全高鐵人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系，推進(jìn)高鐵外部環(huán)境安全綜合治理，確保高鐵安全持續(xù)穩(wěn)定。

研發(fā)配置行車指導(dǎo)儀、智能手環(huán)，在機(jī)車乘務(wù)員值乘途中實(shí)時監(jiān)測健康狀況……中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司總結(jié)京滬高鐵運(yùn)營十年以來的安全管理經(jīng)驗(yàn)，制定高鐵專業(yè)管理實(shí)施辦法，提升安全保障能力。4000張粘貼畫、2萬張宣傳單、3萬頂小黃帽……中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司針對電氣化鐵路列車運(yùn)行密度大、速度快的特點(diǎn)，加強(qiáng)沿線愛路護(hù)路宣傳，攜手地方政府全力維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。

保障職工權(quán)益 構(gòu)建企業(yè)與職工命運(yùn)共同體

企業(yè)發(fā)展好了，職工成長會更順;職工成長順了，企業(yè)發(fā)展會更好。如何深入了解職工群眾的所思所想、所期所盼?國鐵企業(yè)開展“建設(shè)命運(yùn)共同體、奮力作出新貢獻(xiàn)”主題宣講，以踐行共享理念、激發(fā)主人翁精神、構(gòu)建企業(yè)與職工命運(yùn)共同體為導(dǎo)向，充分調(diào)動各級組織和廣大干部職工建功新時代的積極性。

為保障和促進(jìn)職工身心健康，國鐵集團(tuán)優(yōu)化體檢管理辦法，預(yù)計全年組織職工健康體檢110萬人次;組織醫(yī)療專家到沿線站區(qū)巡診，在遠(yuǎn)離中心城區(qū)、人員集中地區(qū)設(shè)立醫(yī)療急救箱，滿足偏遠(yuǎn)地區(qū)職工的體檢需求。

為職工辦實(shí)事，關(guān)鍵在“實(shí)”字上。為有效改善職工生產(chǎn)生活條件，國鐵集團(tuán)制訂實(shí)施《“十四五”改善職工生產(chǎn)生活條件專項(xiàng)規(guī)劃》，加大高原、山區(qū)鐵路沿線職工生產(chǎn)生活投入;完成“三線”建設(shè)專項(xiàng)補(bǔ)助資金2億元，補(bǔ)齊補(bǔ)強(qiáng)合資鐵路沿線生產(chǎn)生活設(shè)施;常態(tài)化開展困難職工助學(xué)、助困、助醫(yī)活動。

針對沿線邊遠(yuǎn)車間班組職工集中反映的一線吃水難、水質(zhì)差的問題，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司為110個站區(qū)配備、更新凈水機(jī)，提高一線職工飲水質(zhì)量。

針對不同崗位職工作息不同的實(shí)際，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司在安排職工入住單身公寓時，盡量安排同一個班次的職工同住一個房間，同一樓層安排同一單位的職工一起住，確保住宿職工彼此之間不影響、不打擾。

廣大黨員通過崗位建功、志愿服務(wù)、主題黨日、結(jié)對包保等多種途徑幫助身邊職工群眾解決煩心事和難心事。這是中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司持續(xù)開展黨員志愿服務(wù)的具體行動。

住房問題既是民生問題又是發(fā)展問題。鐵路部門依法合規(guī)推進(jìn)職工保障性住房建設(shè)，一方面，通過新建住房項(xiàng)目、增加周轉(zhuǎn)住房和租賃住房、開展老舊小區(qū)綜合整治等途徑，改善職工住房條件;另一方面，結(jié)合生產(chǎn)布局調(diào)整，充分利用既有設(shè)施，改善職工單身宿舍、公寓等居住條件，并積極協(xié)調(diào)鐵路職工房改房辦理不動產(chǎn)登記證。

服務(wù)職工成長成才，強(qiáng)化職業(yè)技能教育培訓(xùn)。國鐵集團(tuán)出臺職工教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)管理辦法，進(jìn)一步規(guī)范職工培訓(xùn)工作，保證培訓(xùn)工作需要，加強(qiáng)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)管理;組織各鐵路局集團(tuán)公司制訂招聘工作方案，形成明確的崗位招錄清單和對應(yīng)的招聘專業(yè)范圍。

心中有人民，實(shí)事暖人心。國鐵企業(yè)推進(jìn)“我為群眾辦實(shí)事”項(xiàng)目落實(shí)落地，激勵廣大鐵路干部職工心往一處想、勁往一處使，把黨史學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為人民鐵路為人民的實(shí)際行動，推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，為“十四五”開好局、起好步貢獻(xiàn)力量。

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)