據(jù)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司(下簡(jiǎn)稱“昆明局集團(tuán)”)消息，2021年，云南鐵路貨物發(fā)送總量達(dá)到6408萬噸，同比增加375.6萬噸，增長(zhǎng)6.2%，創(chuàng)近11年以來貨物發(fā)送量歷史新高;集裝箱發(fā)送總量達(dá)到2371.7萬噸，同比增加526.1萬噸，增長(zhǎng)28.6%，增長(zhǎng)率全國(guó)第一，為云南深度融入“大循環(huán)、雙循環(huán)”新發(fā)展格局，奠定堅(jiān)實(shí)鐵路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)。

2021年，在面臨疫情沖擊，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，國(guó)際環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻和不確定的情況下，云南鐵路國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸逆勢(shì)上揚(yáng)，國(guó)內(nèi)貨物發(fā)送總量創(chuàng)下歷史最好水平。

從發(fā)送貨物情況看，煤炭、鋼鐵、焦炭占2021年云南鐵路貨物發(fā)送總量前三，分別達(dá)到了1511.7萬噸、845.2萬噸、682.4萬噸，其中，鋼鐵、焦炭較2020年增長(zhǎng)33.1%、34.4%。發(fā)送貨物最多的車站為讀書鋪站，日均發(fā)送貨運(yùn)達(dá)到1.4噸。

昆明局集團(tuán)貨運(yùn)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2021年，云南鐵路實(shí)施貨運(yùn)上量短平快項(xiàng)目，制定11個(gè)“一站一策”卸車方案，建立14個(gè)區(qū)域配送中心，滿足云南各貨運(yùn)站點(diǎn)裝卸車需求，確保云南鐵路貨物裝得上、卸得下。同時(shí)，鐵路部門進(jìn)一步深化減稅降費(fèi)成果，給予云南生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)價(jià)優(yōu)惠讓利金額達(dá)到7.81億元。全力落實(shí)國(guó)家電煤運(yùn)輸保供行動(dòng)，全年電煤運(yùn)輸總量達(dá)到352.5萬噸，有效保障了云南、貴州、四川等電廠電煤存儲(chǔ)穩(wěn)定。

隨著2021年12月3日中老鐵路的開通，云南擁有了中老鐵路、昆河米軌鐵路兩條國(guó)際運(yùn)輸通道，擁有昆(明)河(口)鐵路、大(理)臨(滄)兩條直達(dá)口岸的運(yùn)輸通道，形成了南至老撾和緬甸等東南亞國(guó)家、東至西部海陸新通道、西至孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、北至成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

2021年全年，云南鐵路共發(fā)送國(guó)際貨物總量達(dá)到61.6萬噸。家具、電子產(chǎn)品、商用車、農(nóng)產(chǎn)品等貨物乘著貨物列車從生產(chǎn)地直通老撾、越南，再轉(zhuǎn)向東南亞等國(guó)家，貨物品類不斷增多，在疫情防控期間有效突破了跨境運(yùn)輸物流瓶頸，加速了和東盟各國(guó)的互聯(lián)互通。

與此同時(shí)，自2018年開行的云南西部海陸新通道班列，在2021年也創(chuàng)下開行3年以來的發(fā)送貨物量最高水平，全年累計(jì)發(fā)送貨物295列56.4萬噸，同比增加217列47.5萬噸，發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)向好。

此外，2021年，云南鐵路集裝箱運(yùn)輸占比已達(dá)到40%以上，占比全國(guó)第一;通過集裝箱運(yùn)輸貨物超2371萬噸，同比增長(zhǎng)28.6%，增長(zhǎng)率全國(guó)第一。

昆明局集團(tuán)貨運(yùn)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，昆明局集團(tuán)堅(jiān)持將集裝箱多式聯(lián)運(yùn)作為深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展的主攻方向，加大設(shè)備設(shè)施投入力度，新開通平關(guān)、花家莊、屏邊、臨滄、云縣、威箐等集裝箱辦理站點(diǎn)10個(gè)，實(shí)現(xiàn)管內(nèi)71%的貨運(yùn)站可辦理集裝箱業(yè)務(wù)。全力組織焦炭、磷礦石、盤圓等貨物開展“散改集、整改集”運(yùn)輸，以敞頂集裝箱推廣使用為抓手，大力開展煤炭、焦炭、灰渣、石膏等貨物集裝箱運(yùn)輸，2021年，通過集裝箱發(fā)送煤焦654.15萬噸，較2020年增加244.3萬噸，增加近四成，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益“雙提升”。(文/謝一可 楊燕明)

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