濟鄭高鐵連接豫魯兩省，設計時速350公里，是河南省“米”字形高鐵網右上一“撇”，標志著河南省規劃的“米”字形高鐵網東北方向的一點正式落筆。濟鄭高鐵是連接中原城市群和山東半島城市群的重要紐帶，鄭州到濟南預計2個小時內便可抵達，徹底打通山東通往中原、西北、西南等地的快速鐵路通道的“最后一公里”，促進沿線地區的經濟發展，加快沿線城鎮化進程的同時，對促進中原振興，推動區域經濟高質量發展也具有十分重要的意義;也更好地促進了豫魯兩省人民友好往來，對推動兩地人才交流和教育事業也有著重要意義。

濟鄭落點成“米”，豫魯愈親。十年前，河南在中原大地上，規劃了一副宏偉的“米”字型高鐵藍圖，自此，河南人開啟了逐夢高鐵的奮進征途。京廣、徐蘭、鄭渝、鄭阜、鄭太高鐵的相繼通車，以鄭州為中心的米字型高鐵，只剩最后一筆——濟鄭高鐵。

高鐵時代給人們的生活和工作方式帶來了很大變化，當今的人們越來越多的選擇異地置業，隨著濟鄭高鐵逐步完工，縮短了豫魯之間城市的空間距離，并把沿線城市串在了一起，大大提高了工作和辦事效率，實現了人們的雙城通勤夢想，讓兩個城市之間通勤所花費的時間當天往返不再是夢，讓一顆漂泊的心不再疲憊不再流浪，用速度盡情享受家中溫暖的“港灣”。

時間的縮短不單單是讓沿線民眾出行更便捷,也是拉近兩地人民經濟和文化的交流.濟鄭高鐵成“米”字形分布,接入國家四通八達的路網體系,乘坐高鐵可以到達全國各地,大大的滿足了沿線人民的出行需要,人民群眾的出行幸福感也得到大提升。

濟鄭落點成“米”，試速狂飆。2022年2月13日13時08分，55459次綜合檢測車猶如一道“銀色閃電”劃過中原大地，在濟鄭高鐵濮陽至鄭州段逐級提速期間跑出了385 km/h的最高速，實現了聯調聯試階段性目標任務。

逐級提速試驗是指根據聯調聯試大綱要求，安排綜合檢測列車在線路上逐步提升運行試驗速度，直至達到線路設計時速的110%。濟鄭高鐵濮鄭段正線全長197.28公里，設計時速350km/h，按設計標準，逐級提速試驗按照360km/h、370km/h、380km/h直至385km/h四個等級進行，最終證明這條高鐵線路達到設計速度目標值。

為確保試驗順利進行，鐵路部門嚴格甄選業務能力強、心理素質優且具備聯調聯試經驗的高鐵司機和技術人員組建聯調聯試小組，結合試驗大綱，對試驗方案、線路數據、設備操作等關鍵風險進行研判，制作作業指導書、風險控制圖、操縱提示卡，繪制數據表和五色圖，為試驗順利進行提供了安全保障，讓濟鄭高鐵濮鄭段聯調聯試，成為首個“米”字型高鐵的收官之筆。

作為“米字型”高鐵的最后一“撇”，鄭濟高鐵承載著億萬河南人的夢想，河南鄭州將會成為全國最早完成米字形高鐵建設的城市，也會從過去的“中國鐵路心臟”，變成名副其實的“中國高鐵心臟”，濟鄭落點成“米”，讓你我首次“豫”見“米”字型高鐵。(文/李曉龍)

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