近日，隨著最后一方混凝土入模，常益長高鐵關鍵控制性工程——沅江特大橋主跨順利合龍。比預計合龍時間提前了半個月。至此，常益長高鐵全線貫通，為確保常益段無砟軌道鋪設施工開啟“倒計時”模式。

常益長高鐵西起常德市，經益陽市引入長沙西站，正線全長156.82公里。常益長高鐵是我國“八縱八橫”主通道中渝長廈通道的重要組成部分，常益長高鐵是一條黃金通道，通過與渝黔、黔張常、長贛等鐵路共聯將成為成渝地區與華中、華東、華南的客運大通道，常益長高鐵開通后，長沙西站將成為串聯起川渝、湘贛、閩粵的黃金交通樞紐站，對于推動洞庭湖生態經濟區發展、優化湖南西北部通道的交通運輸結構具有十分重要的意義。

常益長高鐵是湖南人民的幸福線。風馳電掣的高鐵極大地縮短城市間的時空距離，當常益長高鐵建成通車，常德、益陽正式融入以長沙為中心的“一小時生活圈”，旅客的出行體驗將會得到極大提高，出行需求也會更加多樣化，人們乘坐高鐵，不僅僅是旅游、求學、探親，更是一日往返兩座城，讓“白天在長沙城上班，晚上到桃花源賞月”從夢想照進現實。

常益長高鐵還是長株潭城市群鐵路網的重要組成部分，能有效促進長株潭城市群一體化進程，是一條主要承擔城際客流、同時兼顧長途快速客流的國家鐵路。常益長高鐵建成通車后，將更加凸顯同城化效應，將進一步優化湖南西北部通道的交通運輸結構。

地區經濟要發展，鐵路要先行。鐵路是國民經濟發展的大動脈，強大的鐵路網是盤活各個地區經濟發展的關鍵所在。極大程度縮短湖南地區各城市的時空距離，改善了人們的乘車環境，滿足了人們日益增長的出行需求，對于舒緩沿線交通壓力有著重要作用，同時更近一步促進長株潭區域經濟的發展，對湖南實施“三高四新”戰略具有重大意義。

常益長高鐵建成通車后，意味著常德將融入“長沙經濟圈”，促進沿線經濟發展，助推區域經濟發展邁上新臺階。隨著沿線不斷加速融合發展，將拉動湖南各行各業的快速發展，可以拓寬湖南省對外聯系通道，促進產業轉型升級有巨大的戰略意義。我們相信，這也正是一條人們所期盼的幸福發展之路，能夠為湖湘發展創造更多可能。(供稿/譚錦燦)

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