近日，中國中鐵電氣化局運管公司上海維管處杭州維管段使用DHF型恒張力放線車，在京杭運河浙江段滬昆鐵路改建工程中成功架設接觸網(wǎng)導線。作為目前國際技術領先的接觸網(wǎng)架線專用設備，DHF型恒張力放線車具有架線張力大、張力控制精度高、架線操作功能全等特點。
為確保安全使用，充分發(fā)揮設備作用，杭州維管段特邀廠方技術專家進行理論和實操培訓，并編制了《作業(yè)車組進入京杭運河工程線施工安全措施》，確保架線作業(yè)各環(huán)節(jié)有序可控。
“幸虧有這新家伙，比以前放線輕松多了，不然這天可真吃不消!”作業(yè)人員相互打氣地說著。DHF型恒張力放線車的使用，大大提高了工作效率，節(jié)省了作業(yè)人員。以往放3個錨段接觸網(wǎng)導線和承力索大概需要223人次14小時，使用DHF型恒張力放線車僅需24人次，用時6小時就完成了。
DHF型恒張力放線車作為高鐵(客專)接觸網(wǎng)架線專用設備，在接觸網(wǎng)設備應急搶險、大修、更新、改造等方面使用廣泛。下一步，杭州維管段將繼續(xù)使用好先進裝備，為牽引供電設備的安全運行和公司又好又快發(fā)展貢獻新的力量。(中國中鐵電氣化局運管公司上海維管處杭州維管段/張大平 孫占虎 王帥)
(新媒體責編：caizhuo)
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