為完成全年大中修任務(wù)、確保行車設(shè)備質(zhì)量良好，近日，京哈、蘭新、滬昆、唐包、瓦日、黔桂等主要干線第二階段集中修全面展開。按照工作計(jì)劃，11月中旬前，全路各單位將換軌5800公里、清篩6500公里、換枕1400公里、換岔6700組。

前不久，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司專門下發(fā)通知，對(duì)主要干線第二階段集中修的施工安排、運(yùn)輸組織等事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)部署，要求相關(guān)鐵路局集團(tuán)公司成立集中修施工協(xié)調(diào)小組，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，優(yōu)化施工和運(yùn)輸組織方案，確保施工安全、人身安全和運(yùn)輸安全;每天召開施工協(xié)調(diào)會(huì)，安排好施工日計(jì)劃，嚴(yán)格掌握施工進(jìn)度，逐日統(tǒng)計(jì)分析施工“天窗”兌現(xiàn)率、利用率和工作量，嚴(yán)格考核。

各單位嚴(yán)格落實(shí)《國鐵集團(tuán)鐵路營業(yè)線施工管理辦法》《國鐵集團(tuán)關(guān)于加強(qiáng)涉鐵工程管理的指導(dǎo)意見》，進(jìn)一步強(qiáng)化營業(yè)線、鄰近營業(yè)線和涉鐵施工安全管理，壓實(shí)設(shè)備單位主體責(zé)任和施工管理部門、專業(yè)部門的管理責(zé)任，嚴(yán)格施工方案審核、計(jì)劃審批、現(xiàn)場防護(hù)、干部盯控、機(jī)具路料管理、臨時(shí)限速管理、數(shù)據(jù)換裝、放行列車等安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控。

為保證集中修安全和質(zhì)量，各鐵路局集團(tuán)公司積極細(xì)化施工方案。中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司強(qiáng)化源頭管理，將功夫下在“天窗”點(diǎn)前，切實(shí)抓好現(xiàn)場調(diào)查、人員培訓(xùn)、技術(shù)交底、施工“四會(huì)”、方案制訂等前期準(zhǔn)備工作，開展必要的施工模擬、設(shè)備試驗(yàn)、應(yīng)急演練等，切實(shí)消除安全風(fēng)險(xiǎn)。中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司嚴(yán)控人身安全，嚴(yán)格落實(shí)鄰線限速和設(shè)置隔離的相關(guān)規(guī)定，強(qiáng)化上下道、跨線、勞務(wù)人員、小群體、點(diǎn)外作業(yè)防護(hù)措施。中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司合理安排施工慢行處所，在限制坡道充分考慮重載列車運(yùn)行速度，滿足闖坡過分相的條件，防止坡停和被迫救援。(王召杰)

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