截止10月7日18:00，大萊龍-黃大運輸通道年貨物運輸501.96萬噸;通道打通次年年運量成功突破500萬噸大關，同比增運402.22萬噸，增幅403%，成為大萊龍鐵路公司增運上量新引擎。

一是密切協作保暢通保穩定。針對國家能源集團煤源緊張、疫情影響船期不穩定等情況，在軌道交通集團統籌協調下，大萊龍鐵路公司加強與國能銷售集團、朔黃鐵路物分公司、黃大鐵路公司、龍口港等單位協同，聚合眾力，積極爭取國家能源集團向龍口港傾斜下水煤車底，及時采購內貿礦保障返裝礦粉貨源接續，充分發揮常態化聯系協調工作機制，實時掌握貨源、施工、車輛運行動態，優先保障煤炭能源運輸持續暢通穩定。

二是優化組織提效率促增量。面對大萊龍鐵路電氣化擴能改造運能緊張、龍口港LNG改造占用貨物線影響等不利局面，以提高運輸效率為切入點，協調龍口港科學調整裝卸貨物，增加裝卸機械、人力，實現卸煤與返裝礦粉同步作業，整列裝卸時間壓降3小時;8月30日黃大鐵路直通大家洼站后全周轉時間再壓降4.2小時，9月份黃大通道運輸環比增運7.43萬噸。

三是加快建設夯實設備基礎。全力配合電氣化擴能改造項目建設，抽調工區精干力量協助施工單位集中快速完成剩余車站站場改造，全線車站行車設備全面升級為微機聯鎖，到發線長全部滿足1050m，人工扳道與國家能源集團超長列車“雙停”會讓成為歷史，為運輸通道持續上量奠定設備基礎，提供安全保障。

下一步，大萊龍鐵路公司將在軌道交通集團堅強領導及各相關單位通力協助下，積極團結上下游、內外部相關單位，按照“一條路、一家人、一條心;一起干，一起拼，一起贏”的思路，將黃大運輸通道打造成安全、暢通、穩定、高效的共贏通道。(大萊龍鐵路公司)

(新媒體責編：caizhuo)