黨的十八大以來，鐵路部門認真貫徹落實習近平總書記對加強鐵路建設、當好開路先鋒的重要指示批示精神，立足服務國家戰略大局，科學有序推進鐵路規劃建設，滬昆高鐵、廣深港高鐵、京張高鐵、京雄城際鐵路、拉林鐵路等一批重大鐵路項目開通運營，建成當今世界先進的現代化鐵路網和發達的高鐵網，我國鐵路網規模和質量實現重大躍升。

數據顯示，2012年至2021年，全國鐵路固定資產投資完成7.7萬億元，較上一個十年增加4.3萬億元。截至2022年9月底，全國鐵路營業里程達到15.3萬公里，其中高鐵4.1萬公里，分別較2012年底9.8萬公里、9356公里增長56.9%、342%，鐵路覆蓋全國99%的20萬人口以上城市。

10年來，中國高鐵表現尤為亮眼，年均投產新線3300公里以上，成功建起世界上規模最大、現代化水平最高的高速鐵路網。目前，“四縱四橫”高鐵網提前建成，“八縱八橫”高鐵網加密成型，高鐵已覆蓋全國94.9%的50萬人口以上城市;復興號實現對31個省區市的全覆蓋，并在京滬高鐵、京津城際鐵路、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵京武段等多條線路上以時速350公里高標運營，樹起了世界高鐵商業運營新標桿。

神州大地，鐵路網快速拓展延伸，將為持續推進中國式現代化、全面建設社會主義現代化國家提供有力保障。下一步，中國國家鐵路集團有限公司將按照國家規劃，主動服務國家重大戰略和區域經濟社會發展需要，優質高效推進高鐵主通道在建區段建設，加快建設高鐵主通道缺失區段，補強能力緊張通道，有序推進高鐵連接線、延伸線建設，優化拓展高鐵網絡通達覆蓋面，到“十四五”末基本建成“八縱八橫”高鐵網主通道。(王召杰)

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