近期，中國國家鐵路集團有限公司持續加大外部環境整治力度，壓實“雙段長”責任，加強路地雙方協調聯動，及時防范外部環境安全風險，為鐵路安全運營打造良好外部環境。

鐵路沿線安全環境隱患專項整治三年行動即將收尾，各鐵路局集團公司持續抓好自查驗收問題整改，對沿線安全環境隱患加大排查整治力度。中國鐵路武漢局集團有限公司發揮廳際聯席會議機制優勢，協調湖北省護路辦、公安廳對湖北各地市進行督導檢查，開展“拔釘子”攻堅行動，聯合地方政府對侵占鐵路用地和違法亂建問題進行現場處置。中國鐵路濟南局集團有限公司聯合山東省政府多部門開展沿線環境綜合治理督導檢查，路地聯合制訂整改計劃，列出時間表，明確路線圖。中國鐵路上海局集團有限公司深化路地“雙段長”制、水上12395應急聯動機制，積極推動管內設備管理單位與地方航道管理部門交流溝通與協調聯動，通過應急處置演練，進一步加強涉鐵通航橋梁安全管理。

鐵路部門有序推進公跨鐵橋梁、公鐵并行地段護欄移交工作，目前全路公鐵并行地段護欄已全部完成移交，公跨鐵橋梁移交完成率超過99%。道口“平改立”工作穩步推進，專項整治三年行動開展以來，各鐵路局集團公司累計完成道口“平改立”500多處。全路企法系統加大安全領域依法主動維權力度，維護了鐵路企業的合法權益，為鐵路安全運營提供了有力法律保障。

國鐵集團要求，各單位要持續鞏固整治成果，加大與地方政府的溝通聯系和路地安全宣傳力度，從源頭防范機動車肇事、異物侵限等突出問題，強化護路巡防隊伍建設，發現危及鐵路運輸安全的險情及時報告處置，加強線路封閉管理，防止大牲畜、閑雜人員上道危及行車安全。(鄭晨)

(新媒體責編：caizhuo)