開春以來，鐵路部門密切盯控行車安全、施工安全、設備安全、勞動安全、外部環境安全等方面的風險隱患，堅持從嚴管理，強化超前防范，樹牢底線思維，壓實安全責任，著力推動由防止事故向超前防控風險轉變，確保鐵路運輸安全持續穩定，努力以高水平安全保障首季度“開門紅”。

近期氣溫回升較快且多有波動，影響線路設備基礎。中國國家鐵路集團有限公司要求，抓好凍土區、高寒區的監督檢查，加強數據對比分析，及時發現處置凍脹病害，提前做好應力放散調整、缺砟地段道床補充等工作，嚴防脹軌。

春運結束后，京滬、隴海、寶成、包蘭等重點線路第一階段集中修全面展開。相關鐵路局集團公司深入研判施工安全風險，落實集中修施工安全管理要求，嚴把施工登銷記、調度命令、安全防護、列車放行等關鍵環節，堅決確保施工安全。

目前，設備春檢春鑒工作扎實推進。機輛系統緊盯重點部位，著力抓好動車組和客運機車慣性故障整治;工電系統以高鐵、動客車徑路設備為重點，加強檢測和整修，保證設備狀態穩定。

按照國鐵集團統一部署，各單位嚴格落實現場作業標準，加強行車主要崗位、關鍵作業環節、任務繁忙時段、重點人員等安全關鍵管控，加大干部現場檢查包保和指導監督力度，嚴密防范“兩違”問題，確保現場作業始終處于可控狀態。

當下大風、沙塵天氣較多，加之春耕人員活動增加，給路外環境安全帶來考驗。各鐵路局集團公司積極聯合屬地政府整治鐵路沿線燒荒和輕飄物隱患問題，持續開展公跨鐵立交橋防撞護欄專項排查整治行動，及時消除影響行車安全的因素。(記者 王召杰)

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